Case IH 6019 – PTO Centralina: Bobina del solenoide PTO è fallita con cortocircuito o cortocircuitata a +12 volt
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un guasto elettrico dove la bobina del solenoide PTO presenta un cortocircuito interno, oppure il cavo di alimentazione del solenoide è cortocircuitato direttamente a una fonte di 12 volt.
Si applica a queste macchine
22 macchine- MX Magnum
- MX210
- MX230
- MX255
- MX285
- 215
- 245
- 275
- 305
- TG Series
- STX425
- STX430
- STX450
- 485
- MX80C
- MX90C
- MX100
- MX110
- MX120
- MX135
- MX150
- MX170
Verifica la causa
Controlla se sono presenti altri codici di guasto attivi (ad esempio 10061). Se ne esistono, segui prima le relative azioni correttive.
Rimuovere il coperchio del controller dal retro del trattore per accedere al controller PTO.
Scollegare il connettore nero (C057) dal controller PTO.
Testare la resistenza del circuito della bobina del solenoide PTO direttamente dal connettore del controller PTO (C057) per verificare se è presente un cortocircuito nel cavo.
Ispezionare il circuito del cavo dal controller al solenoide PTO per verificare eventuali cavi danneggiati, schiacciati o danneggiati che potrebbero causare un cortocircuito con una fonte di +12V.
Passaggi di riparazione
Spegnere il trattore e accedere al controller PTO sul retro della macchina.
Spegnere il trattore e accedere al controller PTO sul retro della macchina.
Scollare il connettore principale del cavo (C057) e utilizzare un tester per misurare la resistenza del circuito della bobina del solenoide PTO.
Scollare il connettore principale del cavo (C057) e utilizzare un tester per misurare la resistenza del circuito della bobina del solenoide PTO.
Se viene rilevato un cortocircuito, tracciare il cavo fino al valvola del solenoide PTO. Scollare il cavo direttamente sulla valvola.
Se viene rilevato un cortocircuito, tracciare il cavo fino al valvola del solenoide PTO. Scollare il cavo direttamente sulla valvola.
Misurare la resistenza della bobina del solenoide PTO stessa.
Misurare la resistenza della bobina del solenoide PTO stessa.
Se la resistenza della bobina indica un cortocircuito interno, la bobina del solenoide deve essere sostituita. Rimuovere i fissaggi sul valvola PTO e scivolare via la bobina difettosa.
Se la resistenza della bobina indica un cortocircuito interno, la bobina del solenoide deve essere sostituita. Rimuovere i fissaggi sul valvola PTO e scivolare via la bobina difettosa.
Installare la nuova bobina del solenoide PTO e fissarla.
Installare la nuova bobina del solenoide PTO e fissarla.
Se la bobina è entro specifiche, il cortocircuito a +12V si trova nel cavo tra il solenoide e il controller. Localizzare la sezione danneggiata del cavo e riparare o sostituire il cavo.
Se la bobina è entro specifiche, il cortocircuito a +12V si trova nel cavo tra il solenoide e il controller. Localizzare la sezione danneggiata del cavo e riparare o sostituire il cavo.
Ricollegare tutti i connettori, cancellare i codici di guasto dal sistema e testare l'ingaggio del PTO per verificare la riparazione.
Ricollegare tutti i connettori, cancellare i codici di guasto dal sistema e testare l'ingaggio del PTO per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Solenoide PTO / Valvola del solenoide PTO
180584A1Adatto per Case IH MX Series (MX80C attraverso MX170) e vari trattori International/Case-IH. Sostituisce l'originale numero di pezzo 190638A1.
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190638A1Numero di pezzo OEM precedente sostituito da 180584A1.
Solenoide PTO
47658159Numero di pezzo CNH Industrial più recente per i solenoidi PTO Case IH.
Bobina del solenoide PTO / Assemblaggio valvola del solenoide PTO
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