Case IH 6014 – Cassa di controllo o TMF (Funzione di gestione del trattore): Collegamento inferiore del rimorchio è fallato in aperto o cortocircuitato a terra

Il circuito che controlla la bobina di abbassamento del rimorchio presenta un circuito aperto (cavo rotto/disconnesso) o un corto circuito a terra (cavo nudo che tocca la carrozzeria). Un corto circuito LSD a HSD significa che il circuito di controllo a terra si è cortocircuitato direttamente al circuito di alimentazione, bypassando completamente il carico della bobina.

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• Case IH TG Series
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   Verificare che la tensione della batteria sia all'interno del range normale (verificare per i codici 8001 o 8002 che possono causare malfunzionamenti anomali dei solenoidi)

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   Localizza la Valvola a Sfera Inferiore sull'unità idraulica posteriore e ispeziona visivamente il cavo per danni, fusione o cavi schiacciati

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   Disconnettere il connettore del solenoide e misurare la resistenza del bobina del solenoide (una lettura inferiore a 1 ohm indica di solito un cortocircuito interno)

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   With the controller disconnected, test the circuit paths through the harness (resistance above 100 kΩ to chassis ground indicates the circuit is free of a short to ground)

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   Prima la sicurezza

   Spegni il motore e assicurati che tutta la pressione venga rilasciata dai circuiti idraulici prima di rimuovere qualsiasi tappo, copertura o valvola. Abbassa completamente il traino a terra.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per proteggere l'ECM da picchi di tensione durante la riparazione.

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   Rimuovere il Solenoide

   Scollegare il connettore elettrico dal Solenoide di abbassamento del traino. Rimuovere la vite di fissaggio/la linguetta e far scorrere il bobina del solenoide via dal corpo valvola.

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   Sostituire o riparare

   Se la bobina del solenoide ha fallito il test di resistenza, sostituire il solenoide. Se il cavo di collegamento era danneggiato (causando un cortocircuito a terra o un corto circuito LSD/HSD), riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando saldatura appropriata e tubo termoretrattile.

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   Assemblaggio

   Installare la nuova bobina del solenoide, fissare la vite di fissaggio e collegare il connettore elettrico.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. Cancellare i codici di guasto tramite il monitor del display del trattore. Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della valvola del traino, poiché il controllore deve rilearnire i limiti della valvola (per evitare codici secondari come 9301/9302).