Case IH 6008 – MFD/Controllore Bloccaggio Differenziale (TMF o ATC): MFD/Diff Lock 6008: Sensore di angolo di sterzo sopra il limite di tensione massimo.
Descrizione del problema
Questo guasto indica che la tensione del segnale restituito dal sensore di angolo di sterzo dell'asse anteriore al controller ha superato il limite massimo consentito (tipicamente > 4,5 V su un circuito a riferimento 5 V). Questa condizione è generalmente causata da un circuito di massa aperto, un corto su una fonte di alimentazione sul cavo del segnale o da un guasto interno del sensore stesso. Quando questo codice è attivo, le funzioni di guida automatica (auto-steer) e di disattivazione automatica del Meccanismo di Fronte Drive (MFD)/Blocco Differenziale saranno disattivate o compromesse.
Si applica a queste macchine
7 macchine- Magnum
- Case IH Magnum Series
- MX Magnum
- Magnum 180 through 400 series
- Case IH Steiger Series
- Case IH Puma Series
- Case IH Maxxum Series
Verifica la causa
Ispezionare visivamente l'alloggiamento del sensore di angolo di sterzo, il cavo e il connettore per danni fisici, detriti accumulati o corrosione.
Staccare il sensore, accendere la chiave in posizione ON e verificare che il connettore riceva una tensione di riferimento di 5 V e abbia una connessione di massa solida (una massa aperta farà galleggiare la tensione del segnale).
Verificare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del sensore e il controller MFD/TMF, assicurandosi che non sia cortocircuitato con una fonte di alimentazione a 12 V o 5 V.
Se il cavo, la tensione di riferimento e la massa sono tutti entro specifiche, verificare se il sensore di angolo di sterzo ha un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Parcheggiare e fissare il trattore
Parcheggiare il trattore su una superficie piana con le ruote anteriori perfettamente dritte. Spegnere il motore, applicare il freno di stazionamento e rimuovere la chiave.
Individuare il sensore
Individuare l'insieme del sensore di angolo di sterzo sull'asse anteriore (tipicamente montato vicino al cilindro di sterzo o al perno centrale).
Staccare il cavo
Staccare il connettore del cavo elettrico dal sensore.
Rimuovere il sensore difettoso
Rimuovere i dispositivi di fissaggio (viti/bulloni) e rimuovere con attenzione il sensore difettoso.
Installare il nuovo sensore
Installare il nuovo sensore OEM di angolo di sterzo e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.
Ricollegare il cavo
Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo a tenuta d'acqua scatti saldamente in posizione.
Eseguire la calibrazione del sensore
Accendere il trattore. È necessario eseguire una calibrazione del sensore di angolo di sterzo utilizzando il display cabina del trattore (monitor AFS Pro) o uno strumento di servizio elettronico. Questo comporta di solito girare completamente a sinistra, completamente a destra e tornare al centro per insegnare al controller il nuovo range di tensione del sensore.
Cancellare il codice di guasto e testare
Cancellare il codice di guasto 6008 e effettuare un test di guida del trattore per verificare che le funzioni di auto-steer e MFD funzionino correttamente.
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