Case IH 6005 – TCU (Unità di Controllo della Trasmissione) o Centralina del Pomello (ARM): MFD/Diff Lock - Blocco differenziale posteriore e blocco differenziale automatico (Solo CCH): 1. I commutatori Diff Lock On e Diff Lock Automatico sono entrambi attivi.

Il sistema ha rilevato uno stato non valido in cui entrambi i commutatori manuali "Diff Lock On" e "Diff Lock Automatico" inviano un segnale "attivo" (ON) nello stesso momento. Poiché queste funzioni sono in conflitto, il sistema disattiva il blocco differenziale per prevenire danni meccanici e registra l'errore.

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   Controlla lo stato fisico dei commutatori Diff Lock manuale e Diff Lock Automatico sull'braccio. Azionali con forza alcune volte per verificare se un commutatore è bloccato, incastrato da detriti o con una molla interna collassata.

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   Accedi al menu di visualizzazione/diagnosi del trattore per monitorare gli stati di ingresso in tempo reale dei commutatori sull'braccio. Questo ti dirà esattamente quale commutatore (Manuale o Automatico) è bloccato "chiuso" (attivo) elettronicamente.

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   Ispeziona il cavo e i connettori sotto il pannello di controllo dell'braccio. Cerca cavi danneggiati, connettori allentati, pin piegati o un cortocircuito (corto su 12V o massa) che potrebbe inviare un segnale falso "attivo" al controller.

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   Verifica che non siano presenti codici di comunicazione aggiuntivi (ad esempio 6004 o 6006), che indicherebbero un guasto più ampio alla comunicazione CAN-BUS tra il controller dell'braccio e il TCU, invece di un semplice guasto al commutatore.

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   Spegnimento

   Spegni il trattore e stacca il cavo di massa della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici durante il lavoro all'interno dell'braccio.

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   Accesso agli Interni dell'Braccio

   Rimuovi con attenzione i viti di fissaggio o i clip in plastica che tengono in posizione il pannello di controllo dell'braccio CCH. Solleva il pannello per esporre i cavi dei commutatori.

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   Test dei Commutatori

   Utilizza un tester per verificare la continuità dei commutatori Diff Lock manuale e Diff Lock Automatico. Se uno dei commutatori mostra continuità (circuito chiuso) nella posizione "OFF", il commutatore ha un guasto interno.

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   Rimozione del Commutatore Guasto

   Stacca il cavo elettrico o il connettore dal commutatore guasto. Smonta o svita il commutatore dal pannello dell'braccio.

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   Installazione del Ricambio

   Inserisci o fissa il nuovo commutatore OEM nel pannello dell'braccio e ricollega in modo sicuro il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio

   Inserisci con attenzione i cavi nella cavità dell'braccio e reinstalla il pannello di controllo. Ricollega la batteria.

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   Cancellazione dei Codici e Calibrazione

   Accendi l'accensione, vai nel menu di diagnostica e cancella il codice di errore 6005. Verifica entrambe le funzioni di blocco differenziale manuale e automatico per assicurarti che funzionino correttamente e che il codice non ritorni.