Case IH 60 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina, Supporto per Bracciolo (ARM), o EDC/Centralina del Rimorchio: Il pin di trazione è collegato a sinistra invece che a destra per un sistema a singolo pin durante la calibrazione

Una configurazione non valida è stata rilevata durante il processo di calibrazione del traino. Il controller si aspetta una configurazione specifica del pin di trazione (ad esempio, un sistema a singolo pin che predefinito è a destra) ma rileva tensione sul lato opposto (ad esempio, il circuito del pin di trazione a sinistra). Può anche attivarsi se il controller del bracciolo è configurato per un trattore senza controllo di trazione, ma viene rilevato fisicamente un pin di trazione.

• Magnum
• Magnum Series
• MX Magnum Series
• TG Series
• Steiger Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• CX Series

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   Verificare la connessione fisica dei pin di trazione del braccio inferiore per assicurarsi che il cavo sia collegato al pin di trazione del lato destro per un sistema a singolo pin.

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   Ispezionare il cavo del traino per verificare la continuità, cortocircuiti a terra o connessioni incrociate tra i connettori dei pin di trazione sinistro e destro.

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   Testare la resistenza del sensore del pin di trazione per verificare che sia all'interno della specifica 'senza carico' (ad esempio, 270-330 ohm tra il Pin A e il Pin C sulla serie 8900).

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   Verificare la configurazione del controller del bracciolo per assicurarsi che non sia stato erroneamente calibrato per il controllo della trazione su un sistema di traino a posizione sola.

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   Correggere il percorso del cavo

   Se il pin di trazione errato è collegato (ad esempio, il lato sinistro invece del lato destro in un sistema a singolo pin), rimuovere il cavo dal pin di trazione del lato sinistro e collegarlo al lato destro.

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   Riparare il cavo

   Se la tensione si sta diffondendo a causa di un cortocircuito nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del traino.

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   Sostituire il sensore

   Se il sensore del pin di trazione non rispetta le specifiche, rimuovere il pin difettoso e installare un'alternativa OEM.

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   Eseguire la calibrazione del traino

   Dopo aver corretto il cavo o sostituito il pin, riavviare il motore e eseguire il procedimento di calibrazione del controller del traino. La velocità del motore deve essere generalmente impostata sopra i 1600 giri/min durante la calibrazione della valvola inferiore.

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   Installare il kit di eliminazione del sensore di trazione (alternativa)

   Per i Magnums più vecchi (ad esempio, 7100, 7200, serie 8900) dove non è più necessario il sensore di trazione, installare un kit di eliminazione del sensore di trazione per bypassare il sistema completamente e ripristinare il controllo standard del traino in posizione.