Case IH 6 – Controllo del Freno Elettronico (EDC) unità: Tensione di controllo dello scivolamento bassa (cortocircuito o circuito aperto)

Il controller riceve un segnale di tensione dal potenziometro di controllo dello scivolamento della ruota (o dal circuito del sensore di velocità radar su cui si basa) inferiore al valore minimo previsto, di solito causato da un cortocircuito a massa, un filo rotto (circuito aperto), un fusibile bruciato o un potenziometro/sensore radar difettoso.

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   Verificare se il pannello strumenti mostra la velocità corretta del trattore (se errata, il problema è probabilmente nel circuito dell'assemblaggio radar piuttosto che nel potenziometro cabina)

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   Controllare il fusibile dedicato al circuito radar/controllo dello scivolamento (identificato come Fusibile 9 nelle serie MXM/TM)

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   Eseguire un test di movimento del cavo con il leva di marcia in folle per verificare la continuità tra i connettori di controllo dello scivolamento (es. C075 pin 4 e C534 pin 27)

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   Eseguire un test di tensione per verificare la presenza di circa +12 Volt di alimentazione al sensore

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   Test per cortocircuito a massa (es. controllare tra il pin 1 del connettore C068 e massa)

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   Ispezionare i cavi

   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori che portano al potenziometro di controllo dello scivolamento delle ruote (posizionato sull'impugnatura/Multicontroller) e all'assemblaggio radar (montato sotto la cabina/chassis). Cercare cavi danneggiati o pin allentati.

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   Risolvere i problemi del fusibile

   Se il test della tensione ha rivelato meno di +12 Volt, ispezionare il fusibile del circuito. Se bruciato, sostituirlo. Se si brucia nuovamente immediatamente, procedere al passo 3 per trovare il cortocircuito.

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   Riparare circuiti aperti/cortocircuiti

   Se durante il test di continuità del diagnostico è stato indicato un circuito aperto, riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo. Se è stato trovato un cortocircuito, individuare il cavo schiacciato o esposto che si sta cortocircuitando contro il telaio e ripararlo.

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   Sostituire il sensore/radar

   Se il cavo, i connettori e i fusibili sono tutti in buone condizioni e la tensione di alimentazione è corretta, il guasto è nell'componente stesso. Rimuovere e sostituire il potenziometro di controllo dello scivolamento o l'assemblaggio radar.

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   Verifica della riparazione

   Cancellare i codici di guasto dal controller EDC/Hitch. Testare le funzioni di traino e controllo dello scivolamento del trattore durante l'operazione per verificare che il codice non ritorni.