Case IH 5811 – UCM (Modulo di controllo unitario): Interruttore di blocco del carico in uno stato non plausibile

Il modulo di controllo riceve un segnale dall'interruttore di blocco del carico che non ha senso logico (ad esempio, legge contemporaneamente aperto e chiuso, o restituisce un valore di tensione al di fuori dei parametri previsti per la sua posizione fisica attuale).

• skid steer
• SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)
• Alpha Series

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di diagnostica del cruscotto della macchina per monitorare lo stato dell'interruttore di blocco del carico. Azionare l'interruttore per verificare se lo stato cambia.

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   Ispezionare visivamente il cavo che porta all'interruttore per verificare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati nel connettore che potrebbero causare un segnale intermittente o non plausibile.

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   Staccare l'interruttore e misurare la resistenza attraverso i cavi del segnale per verificare che non ci siano cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione nel cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo danneggiato o un connettore corroso, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo o l'alloggiamento del connettore.

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   Sostituire l'interruttore

   Se i test del cavo sono andati a buon fine ma lo stato dell'interruttore non è cambiato durante i test (o se il codice di guasto 5811 rimane attivo), è probabile che i contatti interni dell'interruttore siano guasti. Rimuovere l'interruttore di blocco del carico difettoso dal pannello e installarne uno nuovo.

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   Verifica della riparazione

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e azionare il nuovo interruttore. Utilizzare lo strumento di servizio o il cruscotto per cancellare i codici di guasto inattivi e verificare che il codice 5811 non venga ripristinato.