Case IH 58 – Controllore di Trasmissione ECM: ERRORE_SWT_INVERSO_BASSO

Questo codice si attiva quando l'ECM della trasmissione rileva che la tensione del commutatore della posizione di retromarcia del manubrio Forward-Neutral-Reverse (FNR) è scesa al di sotto di 0,7 volt. Questo indica un corto al terra o un circuito aperto nel cavo, un guasto al rifornimento di 5 volt del sensore o un guasto del commutatore del manubrio FNR. La trasmissione continuerà generalmente a funzionare normalmente, ma l'operatore noterà un ritardo evidente ogni volta che viene selezionata la posizione di retromarcia.

• JXC
• Maxxum
• Puma
• Steiger
• JX
• Farmall
• TN
• TG
• T8040

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   Portare la chiave di avviamento in posizione OFF.

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   Scollegare il pannello di controllo e le connessioni principali sull'ECM della trasmissione.

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   Verificare i circuiti aperti: Verificare la continuità elettrica tra il connettore ECM (ad esempio CN2-20) e la relativa connessione sul cavo del manubrio Shuttle.

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   Verificare i corti al terra: Verificare se il cavo del segnale di retromarcia al connettore ECM (ad esempio pin CN2-27) è cortocircuitato al terra.

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   Verificare il riferimento a 5 volt: Assicurarsi che il cavo comune di alimentazione a 5 volt del sensore dall'ECM non sia cortocircuitato al terra o aperto tra il commutatore FNR e qualsiasi altro sensore a 5 volt nel circuito.

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   Se il cavo supera tutti i test di continuità e tensione, il commutatore della posizione di retromarcia del manubrio FNR è andato in guasto internamente.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare la batteria.

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   Rimuovere il pannello di accesso intorno al comandi di sterzo o al pannello del bracciolo per accedere alla base del leva di marcia.

   A seconda di dove è montata la leva FNR del vostro modello specifico.

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   Scollegare il connettore del cavo elettrico dall'assemblaggio della leva FNR.

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   Smontare e rimuovere l'assemblaggio della leva FNR difettoso.

   Nota: Su molti modelli moderni Case IH, l'interruttore di retromarcia è integrato nell'assemblaggio della leva e viene sostituito come unità singola.

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   Installare l'assemblaggio della leva FNR nuovo o ricondizionato e fissare i bulloni di montaggio.

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   Ricollegare il cavo elettrico e reinstallare i copri pannello del comandi di sterzo.

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   Ricollegare la batteria.

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   Pulire l'errore dal ECM.

   La causa deve essere risolta e l'errore deve essere cancellato attivamente dal ECM utilizzando il display di diagnostica del trattore (CDU) o il menu Electronic Service Tool (EST) HF.