Case IH 564-16 - DEC – DEC: Malfunzionamento del circuito elettrico del solenoide della frizione di trazione anteriore meccanica, tensione elevata

Il controllore ha rilevato una tensione anormalmente elevata nel circuito elettrico responsabile del funzionamento del solenoide della frizione di trazione anteriore meccanica (MFWD). Ciò indica in genere un corto circuito a tensione nel cavo o un circuito aperto (ad esempio un filo rotto o un avvolgimento del solenoide bruciato) che impedisce alla tensione di cadere sul carico.

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   Verifica lo stato meccanico di default disconnettendo i cavi dal solenoide MFWD per assicurarti che si ingaggi meccanicamente (esclude il guasto del pacchetto frizione interno)

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   Segui il cavo dal modulo DEC al solenoide MFWD, cercando isolamento danneggiato, fili schiacciati o cortocircuiti a 12V.

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   Stacca il connettore del solenoide MFWD e ispeziona i contatti per verificare corrosione, ingresso d'acqua o contatti spostati.

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   Esegui un test di resistenza dell'avvolgimento utilizzando un multimetro digitale tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide MFWD (un'indicazione 'OL' indica un avvolgimento interno rotto).

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   Esegui un test di alimentazione con la chiave ON e il commutatore MFWD in posizione disattivata per verificare che il modulo DEC invii il segnale corretto a 12V.

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   Disconnetti l'alimentazione

   Spegni l'interruttore di disconnessione della batteria per prevenire cortocircuiti accidentali mentre lavori sul cavo DEC.

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   Localizza il solenoide

   Trova la valvola solenoide della frizione MFWD, generalmente montata sul lato del corpo della trasmissione o sul gruppo principale delle valvole idrauliche.

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   Ripara il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto circuito a tensione o un filo rotto nel cavo, ripara la sezione danneggiata con una saldatura e un tubo termoretrattile seguendo gli standard OEM per la riparazione dei cavi.

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   Sostituisci l'avvolgimento del solenoide

   Stacca il connettore elettrico dal solenoide, rimuovi la vite di fissaggio in cima al gambo del solenoide, fai scorrere l'avvolgimento difettoso fuori dal carter della valvola idraulica, fai scorrere il nuovo avvolgimento sul gambo e stringi la vite di fissaggio alla specifica.

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   Riassembla e cancella i codici

   Ricollega il cavo elettrico. Accendi nuovamente l'interruttore della batteria. Cancella i codici di guasto inattivi utilizzando il display ICU del trattore o tramite il laptop Case IH Electronic Service Tool (EST).

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   Test di funzionamento

   Avvia il trattore e commuta il pulsante MFWD. Ascolta il 'click' del solenoide e verifica che le ruote anteriori si disattivino correttamente.