Case IH 56115 – Controllore della Trasmissione (TCU): Errore del Controller di Trasmissione - Cortocircuito interno nel circuito della bobina della valvola 2R.
Descrizione del problema
Il controller di trasmissione ha comandato il driver della bobina della valvola 2R allo stato "OFF", ma il controller continua a rilevare la corrente che scorre nel driver. Modalità principale di guasto: il driver interno della bobina della valvola 2R del controller di trasmissione ha subito un guasto (cortocircuito interno).
Si applica a queste macchine
5 macchine- STX Steiger
- Case IH STX Series Tractors
- Case IH Puma Series
- Case IH Steiger Series
- Case IH MX Magnum Series
Verifica la causa
Verificare la bobina della valvola 2R per un cortocircuito interno.
Ispezionare il cavo di collegamento tra la bobina del frizione 2R e il controller di trasmissione per verificare che il cavo non sia cortocircuitato con una fonte di tensione 12V.
Accedere al menu 'Trans View' sul display, recuperare e registrare tutti i codici di guasto attivi e provare a cancellarli per verificare se il codice 56115 torna immediatamente dopo l'accensione.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere le batterie del trattore prima di effettuare la manutenzione sul controller di trasmissione.
Sostituire il Controller
Individuare il controller di trasmissione (di solito montato nel cabrio o sotto il pannello laterale, a seconda del modello) e disconnettere i cavi di collegamento della trasmissione. Rimuovere e sostituire il controller di trasmissione difettoso.
Ristabilire l'alimentazione e cancellare i codici
Ricollegare le batterie. Accedere al menu di diagnostica e cancellare eventuali codici di guasto residui.
Eseguire la calibrazione della trasmissione
Accedere al menu 'Trans Setup'. Calibrare il pedale di avanzamento (verificare che il display indichi che il pedale si trova in un intervallo valido). Eseguire il processo di calibrazione del riempimento della frizione della trasmissione. Aumentare la velocità del motore alla velocità RPM specificata (di solito intorno a 2000 RPM) e seguire le istruzioni visualizzate fino a quando il display non indica che il processo di riempimento è terminato. Premere il tasto PROG per uscire dalla calibrazione della trasmissione e tornare all'operazione normale.
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Bobina della Valvola 2R / Solenoide della Frizione
Pezzo generico. Sostituire solo se i test di diagnostica rivelano che la bobina è cortocircuitata e ha causato il guasto del driver del controller.
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