Case IH 56113 – Controllore della Trasmissione (TCU): Malfunzionamento del controller della trasmissione - Cortocircuito interno nel circuito della bobina della valvola 1R.
Descrizione del problema
Il controller della trasmissione ha comandato il driver del solenoide della frizione 1-2 (valvola 1R) di spegnersi, ma il controller sta rilevando una tensione superiore a 17 volt sul circuito. Questo indica che l'alimentazione sta fuoriuscendo nel circuito quando non dovrebbe, il che il sistema segnala come un cortocircuito interno o un malfunzionamento del driver della bobina della valvola.
Si applica a queste macchine
5 macchine- STX Steiger
- Case IH STX Series Tractors
- Case IH Steiger Series
- Case IH MX Magnum Series
- Case IH Puma Series
Verifica la causa
Recupera e cancella i codici nel menu "Trans View" e "Trans Setup", quindi aziona il trattore per verificare se il codice torna attivo.
Ispeziona il cavo della trasmissione tra il controller della trasmissione e la bobina della valvola 1R (frizione 1-2) per verificare fili danneggiati o isolamento fuso che causano un cortocircuito con la tensione della batteria (12V-17V+).
Stacca la bobina della valvola 1R e prova la tensione del circuito. Se la tensione rimane alta (sopra i 17V) quando il controller comanda la valvola di spegnersi, il driver all'interno del controller è confermato come cortocircuitato.
Passaggi di riparazione
Isolare il Controller
Se il cavo della trasmissione è in buone condizioni e non c'è un cortocircuito esterno all'alimentazione, il driver della bobina della valvola 1R all'interno del controller della trasmissione è fallito.
Sostituire il Controller
Rimuovi il controller della trasmissione difettoso e installa l'unità di ricambio.
Ricalibrare la Trasmissione
Entra nel menu "Trans Setup" sul display. Assicurati che il trattore sia in funzione, il fluido della trasmissione sia alla temperatura di esercizio e il pedale di avanzamento a passo sia in un intervallo valido. Segui le istruzioni a schermo per ciclare i processi di riempimento della frizione fino a quando il display non indica che la calibrazione è completata. Premi il tasto PROG per uscire dal menu di calibrazione della trasmissione.
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