56094

Case IH 56094 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): La pressione del sistema è al di fuori dell'intervallo basso.

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione ha rilevato che la pressione idraulica regolata nel sistema di trasmissione è scesa al di sotto dell'intervallo di funzionamento accettabile. Nota: Questo codice indica una bassa pressione, ma di solito significa che la pressione è ancora superiore al limite critico di 75 psi (517 kPa).

Si applica a queste macchine

  • STX Steiger
  • Puma Series 115
  • Puma Series 125
  • Puma Series 130
  • Puma Series 140
  • Puma Series 145
  • Puma Series 155
  • Puma Series 160
  • Puma Series 165
  • Puma Series 170
  • Puma Series 180
  • Puma Series 185
  • Puma Series 195
  • Puma Series 200
  • Puma Series 210
  • Puma Series 215
  • Puma Series 230
  • Puma Series 240
  • Magnum Series 180
  • Magnum Series 190
  • Magnum Series 210
  • Magnum Series 225
  • Magnum Series 7100
  • Magnum Series 8900
  • Maxxum Series 100
  • Maxxum Series 110
  • Maxxum Series 115
  • Maxxum Series 120
  • Maxxum Series 125
  • Maxxum Series 130
  • Maxxum Series 140
  • MXM Series 120
  • MXM Series 130
  • MXM Series 140
  • MXM Series 155
  • MXM Series 175
  • MXM Series 190

Verifica la causa

  1. Verifica i livelli del fluido: Verifica il livello dell'olio della trasmissione/idraulico utilizzando il bastoncino di livello o il vetro di osservazione. Riempire al livello corretto se necessario.

  2. Ispezione visiva: Ispezionare il corpo della trasmissione, le valvole e i filtri per eventuali perdite esterne evidenti del sistema idraulico.

  3. Test manuale della pressione: Installare un manometro manuale (es. 0-600 psi) nel punto di prova della pressione del sistema di trasmissione. Avviare il trattore e confrontare la lettura del manometro manuale con la lettura della pressione del monitor del trattore. Se il manometro manuale mostra una pressione sana ma il monitor legge una pressione bassa, il sensore o l'interruttore di pressione o i suoi cavi sono difettosi.

  4. Test di interferenza idraulica: Testare la pressione mentre si utilizzano altre funzioni idrauliche. Ad esempio, ruotare il volante al massimo. Se la pressione della trasmissione diminuisce significativamente quando il volante è al massimo, il problema potrebbe essere un valvola di rilascio per la direzione difettosa o un problema di pressione di standby della pompa PFC che sottrae fluido alla trasmissione.

  5. Ispezione dei cavi: Ispezionare il cavo del sensore di pressione della trasmissione e il connettore per danni, corrosione o connessioni allentate.

  6. Diagnosi di perdite interne: Se il sensore legge in modo preciso e la pressione è realmente bassa, sospettare una perdita interna alla trasmissione. Un punto comune di guasto in alcuni modelli è il tubo di collegamento in plastica rotto per la frizione (che perde pressione) o sigilli per pacchetti di frizione che perdono.

Passaggi di riparazione

  1. Rilasciare la pressione

    Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento, spegni il motore e rilascia tutta la pressione del sistema idraulico.

  2. Localizza il sensore

    Localizza il sensore/interruttore di pressione del sistema di trasmissione (di solito situato sull'ingresso della valvola di controllo della trasmissione o del blocco della PTO).

  3. Disconnetti il cavo

    Disconnetti il connettore del cavo elettrico dal sensore.

  4. Rimuovi il sensore

    Svitare il sensore difettoso dal blocco valvola. Preparare un contenitore per eventuali piccole perdite di olio.

  5. Installa il sensore

    Installa il nuovo sensore di pressione, assicurandosi che l'anello O sia correttamente posizionato.

  6. Riconnetti il cavo

    Riconnetti il cavo elettrico.

  7. Sostituisci il filtro

    Sostituisci il filtro olio ausiliario della trasmissione per assicurarti che un filtro intasato non causi una restrizione e una caduta di pressione.

  8. Smontare la trasmissione

    Se la pressione rimane bassa, potrebbe essere necessario smontare la trasmissione per accedere ai pacchetti di frizione.

  9. Ispeziona i tubi di alimentazione

    Ispeziona i tubi di alimentazione della frizione della trasmissione (tubi di collegamento). Se sono di tipo plastico più vecchio e mostrano crepe sottili, sostituiscili tutti con tubi in acciaio OEM aggiornati.

  10. Ispeziona i sigilli

    Ispeziona i sigilli del pacchetto di frizione e sostituisci i componenti danneggiati.

  11. Riempire il fluido

    Riempire il fluido della trasmissione al livello corretto.

  12. Cancella i codici

    Inserire la chiave in posizione ON, recuperare e cancellare i codici di guasto dal controller della trasmissione.

  13. Calibra il controller

    Eseguire una procedura di calibrazione del controller della trasmissione per assicurarsi che il controller rilegni i tempi di riempimento della frizione e i punti di pressione di calibrazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(13)
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    47977004

    Adatto per Case IH Puma, Maxxum, Magnum, MXM e modelli equivalenti New Holland.

  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    87533797
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    87308216
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    87365290
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    87494226
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    87564683
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    5199584
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    82028159
  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    244451A1

    Numero di pezzo legacy (modelli più vecchi Magnum)

  • Sensore / Interruttore di Pressione della Trasmissione

    101813A2

    Numero di pezzo legacy (modelli più vecchi Magnum)

  • Filtro dell'olio della trasmissione

    1346028C1

    Il numero di pezzo specifico dipende dal modello esatto, ad esempio 1346028C1 per i modelli Magnum più vecchi

  • Tubi di alimentazione della frizione della trasmissione

    Se è stata diagnosticata una perdita interna, sostituire i tubi in plastica con tubi in acciaio OEM aggiornati

  • Olio idraulico / Trasmissione

    OEM Case IH Hy-Tran Ultraction (o equivalente)

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