Case IH 56049 – Controllore di Trasmissione (TCU / ECU di Trasmissione): Circuito della bobina della valvola 4R aperto o cortocircuitato a massa quando la valvola è spenta.

Il controllore della trasmissione monitora la tensione e il consumo di corrente nel circuito della solenoidale del frizione 4R. Se la tensione o la corrente è inferiore al limite previsto mentre la valvola è comandata spenta, il controllore determina che il circuito ha perso la sua alimentazione, ha un filo rotto (circuito aperto) o è cortocircuitato direttamente a massa.

• STX Steiger
• Case IH Puma series (150, 165, 180, 195, 210, 225, etc.)
• Case IH Steiger series
• Case IH Magnum
• Case IH Maxxum (MXM)

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   Nota quando si verifica il codice. Se il codice di guasto viene registrato principalmente quando il trattore è caldo, la bobina della solenoidale 4R è probabilmente iniziata a guastarsi internamente.

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   Localizza il controllore della trasmissione (spesso sotto il pannello dei fusibili/relè nel cabina) e traccia il cavo fino alla solenoidale 4R sul blocco valvola della trasmissione. Controlla per rotture anomale, usura o danni visibili ai cavi.

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   Scollega i connettori principali del cavo della trasmissione (ad esempio C026 e C027). Controlla i contatti e le viti per corrosione, viti spinte fuori o umidità. Verifica che siano completamente inserite quando reinstallate.

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   Verifica che l'alimentazione sia disponibile dal relè di chiusura inferiore, poiché un circuito aperto nel cavo principale della solenoidale può anche attivare questo codice.

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   Utilizza un tester per verificare la conduttività del cavo specifico tra la solenoidale del frizione 4R e il controllore della trasmissione (per escludere un circuito aperto) e controlla la conduttività a massa (per escludere un cortocircuito).

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   Isolare il circuito

   Spegni il trattore e scollega la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedi alla solenoidale

   Localizza la valvola solenoidale 4R sulla manichetta della valvola di controllo della trasmissione.

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   Test della bobina della solenoidale

   Scollega il connettore direttamente sulla solenoidale 4R. Misura la resistenza tra i contatti della solenoidale. Se la bobina mostra un circuito aperto (resistenza infinita) o è cortocircuitata, la solenoidale è la causa.

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   Sostituisci la solenoidale

   Se il cavo del telaio è risultato a posto ma la solenoidale non ha superato il test di resistenza (o non funziona quando è calda), rimuovi il bullone o la vite che tiene fissata la bobina della solenoidale 4R al cartrigge valvola. Rimuovi la vecchia bobina e installa la sostituzione.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se la solenoidale ha superato il test ma il cavo non ha superato il test di conduttività durante la diagnosi, individua la rottura o il cortocircuito nel cavo e sostituisci con un cavo di riparazione utilizzando connettori impermeabili.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollega tutti i cavi e la batteria. Utilizza uno strumento di servizio elettronico (EST) o il display diagnostico integrato del trattore per cancellare il codice TRANS 56049.

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   Prova di guida

   Utilizza il trattore e sposta le marce per attivare la frizione 4R. Verifica che il codice non ritorni.