Case IH 56048 – Centralina della trasmissione (TRANS): Circuito della bobina della valvola 4F aperto o cortocircuitato a terra quando la valvola è spenta.

Questo codice di guasto viene registrato se il problema si verifica mentre la frizione 4F non è impegnata (spenta). Il controllore della trasmissione misura il consumo di corrente dal circuito della solenoide della frizione 4F; se la tensione sul lato basso della bobina è inferiore a quella prevista, indica che il circuito è aperto o cortocircuitato a terra.

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   Localizza il controllore della trasmissione sotto il pannello fusibili/relè nel cabina.

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   Ispeziona visivamente il cavo che va dal controllore della trasmissione alla solenoide 4F per verificare un percorso anomalo, usura o danni fisici al cavo.

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   Stacca i connettori C026 e C027. Verifica che i connettori siano stati installati completamente e correttamente. Ispeziona i contatti, i terminali e i cavi all'interno dei connettori per verificare corrosione, spostamenti o danni.

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   Utilizza un tester per determinare se il problema specifico è un corto circuito a terra o un circuito aperto nel cavo.

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   Cancella i codici

   Prima di iniziare la calibrazione o i test, recupera, registra e cancella eventuali codici di guasto esistenti.

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   Test del cavo

   Utilizzando un tester, testa la continuità del cavo tra il controllore della trasmissione e la solenoide della frizione 4F. Se il cavo è rotto (circuito aperto) o cortocircuitato al telaio (terra), ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

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   Test del relè

   Controlla la presenza di 12V nella parte inferiore del relè della frizione per verificare che la tensione venga fornita al cavo di alimentazione della solenoide. Se non è presente tensione, traccia il circuito di alimentazione e sostituisci il relè se necessario.

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   Sostituzione della solenoide

   Se il cavo e l'alimentazione del relè sono intatti, la bobina della solenoide della frizione 4F è andata in corto e deve essere sostituita.

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   Ricalibrazione

   Dopo aver riparato il cavo o sostituito la solenoide, devi entrare nel menu "Trans Setup" sul display e eseguire una ricalibrazione della trasmissione per verificare che la pedalata di avanzamento e l'ingresso della frizione siano all'interno di un intervallo valido.