Case IH 56042 – Centralina della trasmissione (TRANS): Circuito della bobina della valvola di pressione del sistema aperto o cortocircuitato a massa quando la valvola è ON

La bobina del solenoide della valvola di pressione del sistema è stata comandata per accendersi, ma la tensione sul lato basso della bobina è inferiore a quella prevista. Questo è tipicamente causato da una bobina che ha iniziato a rompersi, cavi cortocircuitati a massa o circuito aperto, o mancanza di alimentazione dal relè di blocco neutro. Se il problema è sensibile alla temperatura, è molto probabile che il solenoide stia iniziando a rompersi.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo di collegamento che va dal controller della trasmissione al solenoide della valvola di pressione per verificare eventuali condizioni anomale, attriti o rotture.

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   Prova di resistenza della bobina: scollegare il connettore della valvola di pressione (Connettore C039). Misurare la resistenza della bobina del solenoide tra la cavità A e la cavità B. La resistenza dovrebbe essere circa 5,9 a 6,5 ohm a 27°C (80°F). Se la resistenza è superiore a quella specificata, la bobina è difettosa.

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   Prova di continuità del cavo: se la resistenza della bobina è entro i limiti specificati, verificare il cavo di collegamento per un circuito aperto o un cortocircuito a massa tra il connettore C039 e il controller della trasmissione.

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   Verifica del sensore di pressione: con il motore in funzione a 2000 giri/min e il connettore C039 collegato, verificare il valore del sensore di pressione del sistema. Se il valore del sensore non è entro 70 kPa (10 PSI) rispetto a un manometro manuale preciso, il sensore di pressione è difettoso.

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   Recupera e registra

   Recupera, registra e cancella eventuali codici di guasto esistenti prima di iniziare i riparazioni fisiche.

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   Test del solenoide

   Esegui la prova di resistenza sul connettore C039 come indicato nei controlli di diagnostica.

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   Sostituisci o ripara

   Se la bobina del solenoide non supera la prova di resistenza, sostituisci la bobina del solenoide della valvola di pressione del sistema. Se la bobina supera la prova ma il cavo non supera le prove di continuità/cortocircuito, ripara o sostituisci la parte danneggiata del cavo di collegamento della trasmissione. Se il sensore di pressione non supera il test della variazione di 10 PSI, sostituisci il sensore di pressione del sistema.

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   Riassembla e cancella

   Ricollega tutti i cavi (notare che lo scollegamento del C039 durante i test attiverà intenzionalmente i codici 56032 o 56042, che è normale). Cancella tutti i codici di guasto dal controller TRANS.

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   Ricalibra

   Entra nel menu "TRANS SETUP" sul display e esegui una ricalibrazione della trasmissione per garantire che la leva di avanzamento e le valvole siano in un intervallo valido.