Case IH 56041 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): Circuito della bobina della valvola 5R aperto o cortocircuitato a massa quando la valvola è ON.

Il controller della trasmissione ha richiesto alla valvola elettromagnetica 5R (5a retromarcia / range specifico del frizione) di attivarsi, ma il sistema rileva una condizione elettrica anomala. In particolare, rileva che il circuito è completamente aperto (cavo rotto, connettore scollegato o bobina interna bruciata) o cortocircuitato direttamente a massa (cavo danneggiato che tocca il telaio o un cortocircuito interno nella valvola).

• STX Steiger
• Puma series (115, 125, 140, 150, 165, 180, 185, 200, 210, 225, 240)
• Maxxum series (100-150)
• Magnum series (180-240)
• Optum series
• Vestrum series

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   Scollegare il cavo elettrico dalla valvola elettromagnetica della frizione 5R e misurare la resistenza tra i pin della bobina con un tester. Un valore 'OL' indica una bobina aperta.

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   Controllare la continuità tra i pin della bobina e il corpo della valvola. La continuità indica che la bobina è cortocircuitata a massa.

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   Ispezionare il cavo elettrico tra la valvola elettromagnetica della frizione 5R e il controller della trasmissione per verificare cavi schiacciati, danni al cavo o isolamento fuso.

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   Con la valvola e il controller della trasmissione scollegati, testare la continuità tra gli estremi dei cavi del circuito 5R e verificare eventuali cortocircuiti a massa.

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   Se la valvola e i cavi sono entro specifiche, verificare il controller della trasmissione, poiché il suo circuito interno per la valvola 5R potrebbe aver fallito.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua e attivare il freno di stazionamento.

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   Individuare il blocco della valvola di controllo della trasmissione.

   Di solito montato sul lato del corpo della trasmissione.

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   Identificare la specifica valvola elettromagnetica della frizione 5R sul manifolo.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola con pulitore per freni o degrassante.

   Questo evita che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico sensibile.

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   Scollare il connettore elettrico dalla valvola elettromagnetica 5R.

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   Rimuovere la vite, bullone o anello di fissaggio che tiene in posizione la bobina o la valvola a cartuccia.

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   Estrarre con attenzione la valvola elettromagnetica difettosa dal blocco valvola.

   Preparare un contenitore per raccogliere il fluido, poiché uscirà una piccola quantità di fluido idraulico.

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   Lubrificare gli anelli O del nuovo valvola elettromagnetica con fluido idraulico pulito del trattore.

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   Inserire la nuova valvola nel manifolo, assicurandosi che si fissi correttamente, e stringere i dispositivi di fissaggio alla specifica di coppia OEM.

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    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo weather-pack scatti in posizione.

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    Accendere la chiave del trattore in posizione ON e utilizzare il monitor del trattore o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto TRANS 56041.

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    Eseguire una calibrazione della frizione (processo di riempimento) tramite il menu TRANS SETUP del trattore.

    Questo permette al controller della trasmissione di imparare le caratteristiche di azionamento della nuova valvola elettromagnetica e garantisce un cambio fluido.