56035

Case IH 56035 – Centralina della trasmissione (TRANS): 1R (1a Retromarcia) Circuito Bobina Valvola aperto o cortocircuitato a massa quando la valvola è ON

Descrizione del problema

Il controller della trasmissione misura la corrente e la tensione del circuito della bobina del frizione 1R. Quando la bobina del frizione 1R viene comandata ON, la tensione sul lato basso della bobina è inferiore al previsto, o la corrente è inferiore al limite accettabile.

Si applica a queste macchine

  • STX Steiger
  • Puma Series (115-260)
  • Magnum Series (180-240)
  • Steiger / STX Series
  • Maxxum Series (100-150)
  • Farmall Series (40-120U)
  • Optum Series
  • Vestrum Series
  • MXM Series
  • MXU Series

Verifica la causa

  1. Recupera, registra e cancella tutti i codici di guasto prima di iniziare le diagnosi fisiche o di tentare la calibrazione.

  2. Ispeziona visivamente il cavo e i connettori tra il controller della trasmissione e la bobina del frizione 1R per verificare danni, rotture o contatti allentati.

  3. Verifica che la tensione sia disponibile dal relè di blocco neutro per assicurarti che non ci sia un circuito aperto nel filo principale della bobina.

  4. Utilizza un tester per verificare la resistenza della bobina del frizione 1R per vedere se è aperta o cortocircuitata a massa (soprattutto se il problema è sensibile alla temperatura).

Passaggi di riparazione

  1. Isola il Guasto

    In base ai controlli di diagnostica, determina se il guasto si trova nel cavo o nella bobina stessa.

  2. Ripara il Cavo

    Se il cavo tra la bobina del frizione 1R e il controller della trasmissione è cortocircuitato a massa o aperto, ripara o sostituisci la sezione danneggiata del cavo.

  3. Sostituisci la Bobina

    Se la bobina testa aperta o cortocircuitata (o fallisce quando raggiunge la temperatura di esercizio), rilascia in modo sicuro la pressione idraulica, scollega il connettore elettrico, svita la valvola del frizione 1R difettosa e installa la parte di ricambio.

  4. Cancella i Codici

    Accendi la chiave e cancella i codici di guasto dal controller della trasmissione.

  5. Calibrazione della Trasmissione

    Dopo aver sostituito i componenti della trasmissione, deve essere eseguita una calibrazione della trasmissione. Entra nel menu "Trans Setup" sul display, assicurati che il pedale di avanzamento sia in un intervallo valido e segui le istruzioni visuali per calibrare le frizioni.

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