Case IH 56034 – Centralina della trasmissione (TRANS): Circuito della bobina della valvola 1M è aperto o cortocircuitato a massa quando la valvola è ON.

Questo codice indica che la bobina del frizione 1M è stata comandata ON, ma il controller della trasmissione rileva che la tensione sul lato basso della bobina è inferiore a quella prevista. Il controller misura il consumo di corrente dalla bobina del frizione 1M; se il consumo di corrente è inferiore al limite, segnala il circuito come aperto o cortocircuitato a massa.

• STX Steiger
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series (including STX Series Tractors with P.I.N. JEE0106701 and later)
• Case IH MX Magnum Series

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   Ispezionare la bobina del frizione 1M per verificare se è andata in cortocircuito. Se il problema è sensibile alla temperatura, la bobina del solenoide potrebbe iniziare a guastarsi.

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   Controllare il cavo di collegamento tra la bobina del frizione 1M e il controller della trasmissione per un cortocircuito a massa o un circuito aperto.

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   Verificare se è disponibile la tensione dal relè di blocco neutro. Cerca un circuito aperto nel cavo di alimentazione del solenoide.

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   Testare il controller della trasmissione (posizionato sotto il pannello fusibili/relè nel cabina) se il solenoide e il cavo sono intatti.

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   Recupera e cancella i codici

   Recupera, registra e cancella tutti i codici di guasto esistenti prima di iniziare riparazioni o calibrazioni fisiche.

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   Ispezionare e riparare i cavi

   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori tra il controller della trasmissione e la bobina del frizione 1M. Riparare o sostituire cavi o connettori danneggiati.

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   Testare e sostituire il solenoide

   Testare la resistenza della bobina del frizione 1M. Se non rispetta le specifiche (guastata o cortocircuitata), sostituire il solenoide del frizione 1M.

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   Testare e sostituire il relè

   Se non c'è tensione che raggiunge il solenoide, testare il relè di blocco neutro e sostituirlo se difettoso.

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   Sostituire il controller della trasmissione

   Se il cavo, il relè e il solenoide funzionano correttamente, sostituire il controller della trasmissione.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito qualsiasi componente della trasmissione o il controller, è necessario eseguire la calibrazione del controller della trasmissione. Assicurarsi che il fluido della trasmissione sia alla temperatura di esercizio, accedere al menu 'Trans Setup' sul display e seguire le istruzioni visuali (inclusa la validazione del pedale di avanzamento) per completare la calibrazione.