Case IH 56024 – Centralina della trasmissione (TRANS): 1M Valvola Bobina Circuito è Cortocircuitato a 12 Volt Quando la Valvola è Accesa

Questo codice indica che la bobina del frizione 1M è stata comandata ON, ma la tensione sul lato basso della bobina è superiore a quella prevista. La condizione sottostante è tipicamente causata da uno dei tre modi di guasto: 1. La bobina del frizione 1M è internamente cortocircuitata. 2. Il cavo di collegamento tra la bobina del frizione 1M e il controller della trasmissione è cortocircuitato a una fonte di tensione a 12 volt. 3. Il controller della trasmissione stesso ha un guasto interno.

• STX Steiger
• STX Steiger Series
• STX325
• STX500
• Steiger 535
• Steiger / Quadtrac Series
• Quadtrac 620
• Puma Series
• CS 150
• Magnum Series

1. 1

   Ripetere il guasto spostando la trasmissione in retromarcia 2, 7, 8 o 14 per verificare se il codice viene registrato

2. 2

   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento tra il controller della trasmissione (spesso sotto il pannello fusibili/relais sotto il cabina) e la bobina del frizione 1M per fili danneggiati o isolamento fuso che causano un cortocircuito a 12V

3. 3

   Testare la bobina del frizione 1M per un cortocircuito interno

4. 4

   Se la bobina del frizione e il cavo di collegamento risultano a posto, verificare il controller della trasmissione per un guasto interno

1. 1

   Disconnettere la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui circuiti elettrici della trasmissione.

2. 2

   Se i controlli diagnostici rivelano un cortocircuito nel cavo di collegamento, riparare la sezione danneggiata del cavo tra la bobina del frizione 1M e il controller della trasmissione, o sostituire il cavo.

3. 3

   Se la bobina del frizione 1M è internamente cortocircuitata, rimuovere la vite di fissaggio e il contenitore, e sostituire la bobina.

   Nota: Non sovraccaricare i pezzi durante l'installazione; i valori di coppia standard per bobine simili Case IH sono circa 18 ft-lbs sul contenitore e 5-6 ft-lbs sulla vite di fissaggio.

4. 4

   Se non vengono trovati problemi nel cavo o nella bobina, sostituire il controller della trasmissione.

5. 5

   Ricollegare la batteria e accendere il trattore.

6. 6

   Cancella Codici e Calibra: I codici di guasto devono essere recuperati, registrati e cancellati prima che sia possibile la calibrazione della trasmissione.

   Accedere al menu "TRANS SETUP" sul display, cancellare i codici e eseguire una calibrazione della trasmissione (che prevede di spostare il manubrio di controllo della trasmissione in posizione avanti e utilizzare il pedale di avanzamento) per garantire che i nuovi componenti siano riconosciuti e funzionino in modo fluido.