Case IH 55057 – Modulo di controllo dello sterzo: Troppo corrente viene rilevata che scorre attraverso il pin del driver MAKEUP_RIGHT

Il controllore sta rilevando un consumo di corrente che supera il limite di funzionamento sicuro nel circuito che controlla la valvola di makeup destra (o valvola di sterzo proporzionale destra) all'interno del sistema di sterzo idraulico, di solito causato da un corto circuito a terra nel cavo o da un avvolgimento a bobina del solenoide internamente cortocircuitato.

• STX Steiger
• STX275
• STX325
• STX375
• STX425
• STX440
• STX450
• STX500
• Steiger Series
• A8000
• A8800
• TJ275
• TJ325
• TJ425

1. 1

   Segui il cavo dal modulo di controllo dello sterzo al blocco valvola principale di controllo dello sterzo, cercando cavi schiacciati, usura contro la carrozzeria o isolamento fuso (corto a terra)

2. 2

   Stacca il cavo dal solenoide della valvola di makeup destra e ispeziona i contatti per verificare corrosione, ingresso d'acqua o danni che potrebbero collegare il circuito

3. 3

   Utilizza un tester per misurare la resistenza tra i contatti dell'avvolgimento del solenoide della valvola di makeup destra per verificare un corto interno (resistenza vicina a zero)

4. 4

   Con il solenoide scollegato, accendi la chiave e controlla se il codice di guasto cambia in un codice di circuito aperto per isolare il corto al cavo

1. 1

   Spegni la macchina, attiva il freno a mano e scollega la batteria per prevenire picchi elettrici.

2. 2

   Trova l'assemblaggio principale della valvola di controllo dello sterzo (spesso un blocco valvola Eaton situato vicino alla giunzione di articolazione su trattori 4WD o sotto il vano di guida).

3. 3

   Identifica il solenoide della valvola di makeup destra sul blocco valvola.

4. 4

   Se i test di diagnostica indicano un problema con il cavo, ripara il cavo danneggiato con tubo termoretrattile o sostituisci la sezione danneggiata del cavo di sterzo.

5. 5

   Se l'avvolgimento del solenoide ha fallito il test di resistenza, rimuovi la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide e scollega l'avvolgimento difettoso.

6. 6

   Installa l'avvolgimento del solenoide nuovo, stringi la vite di fissaggio e collega il connettore elettrico.

   Nota: Se l'avvolgimento non è sostituibile separatamente, potrebbe essere necessario sostituire l'intero blocco valvola di controllo dello sterzo o la valvola di priorità.

7. 7

   Ricollega la batteria.

8. 8

   Accendi la macchina, cancella i codici di guasto inattivi dal monitor e fai muovere lo sterzo completamente a destra e a sinistra (o attiva il sistema di guida automatica) per verificare che il codice non ritorni.