Case IH 55028 – STERZATA: TENSIONE RILEVATA SUL PIN C057-10

Malfunzionamento del circuito - circuito aperto, corto al positivo o corto a massa - tra il controllore di sterzo e la valvola di compensazione del lato sinistro/valvola a solenoide.

• STX Steiger
• STX-275
• Steiger series 4WD tractors

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   Identificare il pin C057-10: individuare il modulo di controllo del volante e identificare il connettore C057, pin 10.

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   Ispezione del cavo: ispezionare visivamente il cavo che va dal controllore di sterzo alla valvola di compensazione del lato sinistro. Cercare danni, punti schiacciati o isolamento fuso.

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   Controllo del connettore: scollegare il cavo dal controllore di sterzo e dalla valvola. Ispezionare per corrosione, umidità o pin spostati.

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   Test di continuità e corto: utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo che collega il pin C057-10 alla valvola. Verificare che il cavo non abbia corto a massa o corto al positivo (che corrisponde alla descrizione OEM di "Tensione rilevata").

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   Test del componente: effettuare un test Ohm del bobbinato della valvola a solenoide di compensazione del lato sinistro per verificare che sia all'interno del range di resistenza specificato dal produttore e non abbia corto interno.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare la batteria del trattore prima di effettuare interventi sul modulo di controllo del volante.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se viene rilevato un guasto al cavo (corto o aperto) tra il pin C057-10 e la valvola, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni approvate OEM e impermeabili, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Riparare o sostituire il connettore

   Se il connettore è corroso, rimuovere i contatti danneggiati e sostituire i terminali o collegare un nuovo connettore a coda di topo.

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   Sostituire la valvola a solenoide

   Se il cavo è in buone condizioni ma la valvola a solenoide non supera il test di resistenza, sostituire la valvola di compensazione del lato sinistro/valvola a solenoide.

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   Ricollegare la batteria e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto memorizzati tramite il menu di diagnostica o il CNH Electronic Service Tool (EST), e ciclare il sistema di sterzo per verificare che il codice non ritorni.