Case IH 55019 – STERZATA: Viene rilevata una tensione sul pin del relè del driver quando non è prevista.

Una tensione imprevista viene rilevata sul Pin C056-7, il che significa che il controller sta rilevando una tensione sul circuito del relè del driver in un momento in cui non sta attivamente comandando l'energizzazione del relè di sterzo. Questo indica tipicamente un corto su alimentazione nel cavo, un relè difettoso o bloccato, o un guasto interno nel controller stesso.

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   Ispezionare il relè di sterzo e la sua presa per segni di corrosione, fusione o intrusione d'acqua.

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   Staccare il connettore C056 dal Controller di sterzo, accendere la chiave e verificare la presenza di tensione sul Pin 7 (C056-7) sul lato del cavo per identificare un corto su alimentazione.

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   Rimuovere il relè di sterzo e testarlo a banco per verificare una condizione di chiusura bloccata o un corto interno.

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   Se il relè e il cavo funzionano correttamente, verificare il controller di sterzo per un guasto hardware interno sul pin del driver.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accesso ai componenti

   Individuare il controller di sterzo e il relativo blocco del relè di sterzo (consultare lo schema elettrico specifico del modello STX per localizzare esattamente le posizioni cab/chassis).

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato una tensione sul pin C056-7, tracciare il cavo dal controller al relè. Cerca punti schiacciati, isolamento danneggiato o cavi fusi che si incrociano con una fonte di 12V. Saldare e riparare il cavo danneggiato utilizzando connettori a contrazione termica impermeabili.

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   Sostituzione del relè

   Se il relè non ha superato il test a banco, sostituirlo con un relè equivalente OEM.

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   Sostituzione del controller

   Se il cavo e il relè sono perfettamente intatti, il controller di sterzo deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto inattivi utilizzando uno strumento di diagnostica e ciclare il sistema di sterzo per verificare che il codice 55019 non torni.