Case IH 55014 – CONTROLLOR DELLO STERZO: Viene rilevata tensione sul pin del driver FRONT_STEER_RIGHT quando non è prevista

Viene rilevata tensione sul pin C056-11 (il circuito di uscita per la valvola o il solenoide di sterzo proporzionale del lato destro) anche quando il controller non comanda attivamente la valvola. Questa condizione è generalmente causata da un corto al alimentazione nel cavo, da un solenoide con avvolgimento cortocircuitato o da un guasto hardware interno nel controller stesso (driver bloccato).

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   Eseguire un test di isolamento del cavo, disconnettendo il connettore C056 dal Steering Controller e disconnettendo il cavo dal solenoide della valvola di sterzo posteriore destro.

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   Controllare il corto al alimentazione: Accendere la chiave in posizione ON (motore spento) e utilizzare un tester per misurare la tensione sul pin 11 sul lato del cavo del connettore C056. Se è presente 12V, il cavo è cortocircuitato a una fonte di alimentazione.

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   Misurare la resistenza dell'avvolgimento del solenoide di sterzo posteriore destro per verificare che non abbia un corto interno.

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   Se il cavo e il solenoide risultano perfettamente normali, sospettare un guasto interno nel Steering Controller (driver bloccato).

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   Preparare il trattore per la riparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Disconnettere il connettore del controller

   Trovare il Steering Controller e disconnettere il connettore C056.

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   Disconnettere il solenoide di sterzo

   Trovare il blocco della valvola di controllo dello sterzo (di solito vicino alla giunzione di articolazione) e disconnettere il solenoide del lato destro dello sterzo.

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   Ispezionare il cavo

   Ispezionare visivamente il cavo che corre tra il controller e la valvola di sterzo. Guardare attentamente per individuare isolamento danneggiato, fili fusi o punti di schiacciamento, specialmente dove il cavo passa attraverso la giunzione di articolazione, poiché questa area è molto soggetta a usura.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se viene rilevato un corto nel cavo, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori sigillati, oppure sostituire quella sezione del cavo.

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   Sostituire l'avvolgimento del solenoide o l'assemblaggio della valvola

   Se l'avvolgimento del solenoide è cortocircuitato internamente, sostituire l'avvolgimento o l'assemblaggio della valvola di controllo dello sterzo.

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   Ricollegare i componenti e accendere

   Ricollegare tutti i componenti, ricollegare la batteria e accendere il trattore per cancellare i codici di guasto.

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   Testare il sistema di sterzo e sostituire il controller se necessario

   Testare il sistema di sterzo. Se il codice 55014 ritorna immediatamente e il cavo/solenoide sono verificati come buoni, sostituire il Steering Controller. Nota: Un nuovo Steering Controller richiederà una calibrazione completa del sistema di sterzo utilizzando lo strumento di diagnostica OEM (EST).