Case IH 54221 – PTO Centralina: La rotazione dell'albero a cingolo non viene rilevata quando si tenta di ingaggiare l'albero a cingolo

Il controller dell'albero a cingolo monitora la velocità di uscita del frizione dell'albero a cingolo. Questo codice di guasto viene attivato se il controller comanda l'ingaggio dell'albero a cingolo ma non rileva alcuna rotazione dall'albero a cingolo.

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   Controlla l'attrezzo collegato all'albero a cingolo per verificare che il carico sia corretto e non si blocchi meccanicamente o non blocchi l'albero.

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   Controlla i codici di guasto accompagnatori (PTO 6013, 6015, 6019 e 10061) che indicano lo scivolamento dell'albero a cingolo. Se esistono, diagnosticare questi primi.

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   Verifica che l'alternatore sia del modello corretto, poiché un alternatore errato fornisce una frequenza di segnale errata.

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   Controlla se la cingia dell'alternatore è usurata o scivolosa.

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   Controlla i cavi del segnale di giri motore: verifica la continuità tra la cavità 1 del connettore PTO C056 e il terminale W dell'alternatore.

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   Utilizzando uno strumento di servizio, monitora il parametro PTO ENGINE SPEED FREQUENCE per verificare che il controller stia leggendo la velocità di ingresso.

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   Controlla la continuità dei cavi del sensore di velocità dell'albero a cingolo dal Pin 10 del connettore C056 al Pin A del connettore C145, e dal Pin B del connettore C145 al massa del telaio.

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   Testa la funzione del sensore di velocità dell'albero a cingolo con un tester. Dovrebbe avere una resistenza di circa 3.000 ohm (3 K ohm).

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   Isolare l'attrezzo

   Disconnetti l'attrezzo dal trattore e prova ad ingaggiare l'albero a cingolo. Se si ingaggia normalmente, l'attrezzo è bloccato o il carico è troppo pesante.

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   Sostituzione della cingia dell'alternatore

   Se la cingia dell'alternatore è usurata o allentata, sostituiscila o regolala in modo che l'alternatore possa inviare un segnale stabile di giri al controller dell'albero a cingolo.

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   Riparazione dei cavi

   Se i test di continuità falliscono tra il controller dell'albero a cingolo (C056), l'alternatore (terminale W) o il sensore di velocità (C145), individua la rottura o il corto al suolo nel cavo e ripara i cavi.

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   Sostituzione del sensore di velocità dell'albero a cingolo

   Se il sensore di velocità dell'albero a cingolo non supera il test di resistenza di 3 K ohm, rimuovi il sensore difettoso dal vano dell'albero a cingolo e installa un nuovo sensore OEM.

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   Ispezione idraulica meccanica

   Se tutti i segnali elettrici (giri motore dell'alternatore e resistenza del sensore di velocità) sono corretti e non ci sono guasti nei cavi, il problema è meccanico. Controlla la pressione della frizione dell'albero a cingolo e la valvola dell'albero a cingolo. Ispeziona e ripara un solenoide o un albero di valvola dell'albero a cingolo che si incastra, un sigillo della frizione dell'albero a cingolo che perde o delle pastiglie di frizione bruciate, o un albero a cingolo rotto fisicamente.