Case IH 54150 – Strumentazione Centralina (INST) o Centralina di Prestazione: Comunicazione persa con il controller del traino

Il bus dati del trattore non riceve più segnali dal modulo elettronico responsabile del controllo del traino posteriore.

• MX Magnum
• TG Series

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   Controlla i codici correlati (es. 10090, 10060, 10061, 10030, 12043) che potrebbero indicare l'origine del guasto

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   Ispezionare i cavi elettrici, i connettori del bus CAN e i relè che portano al controller del traino per verificare corrosione, cortocircuiti a terra o circuiti aperti

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   Verificare che il controller del traino riceva alimentazione non commutata, alimentazione commutata e un buon collegamento a massa del telaio

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   Risolvere i problemi di cablaggio

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati o contatti corrosi sul bus dati del trattore che portano al controller del traino, riparare o sostituire le sezioni interessate del cavo.

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   Ricalibrare il traino

   Se la comunicazione è ripristinata ma il traino non funziona (o se è presente il codice 10030/9317), il controller ha perso la sua memoria. È necessario eseguire la procedura di calibrazione del controller del traino. Assicurarsi che la velocità del motore sia impostata su oltre 1600 giri/min durante la calibrazione della valvola inferiore (secondo il codice 9318) e che il trattore sia completamente fermo (codice 9320).

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   Sostituire il controller

   Se il cablaggio è intatto, l'alimentazione e la massa sono state verificate e il controller non comunica comunque (o presenta guasti interni come un regolatore 5V bruciato), il modulo del controller del traino è difettoso e deve essere sostituito.