Case IH 54 – Controllore di Trasmissione ECM: 5 VOLTS ALIMENTAZIONE SENSORE CORTO CIRCUITO A MASSA O APERTO

L'ECM rileva che la tensione di riferimento è scesa al di sotto dei 4,2 volt al connettore ECM 2, pin 20. Questo specifico circuito a 5 volt fornisce l'alimentazione al comando F/N/R della trasmissione, al potenziometro del pedale della frizione e ai commutatori di posizione della marcia principale (C1) e della gamma (G1).

• MX Maxxum
• TN Series
• MXM / TM Series
• Magnum Series
• Steiger / STX Series
• TG Series

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   Misurare la tensione al connettore ECM della trasmissione, pin 20 per verificare se è inferiore al limite dei 4,2 volt.

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   Ispezionare il cavo per verificare se ci sono pin piegati, pin allentati, danni al cavo e possibili corti tra i pin e i cavi.

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   Disconnettere uno alla volta i sensori a 5 volt di questo circuito (comando F/N/R della trasmissione, potenziometro del pedale della frizione e commutatori di posizione della marcia principale e della gamma) per verificare se la tensione di riferimento a 5 volt torna normale, indicando un sensore internamente cortocircuitato.

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   Isolare il controller disconnettendo il cavo esterno; se il codice di guasto rimane attivo, indica un guasto interno nel controller della trasmissione.

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   Fermare e bloccare il trattore

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e bloccare le ruote anteriori con i blocchi.

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   Accedere all'ECM e ai cavi

   Accedere all'ECM della trasmissione e ai cavi che si dirigono verso il comando F/N/R sul telaio e il potenziometro del pedale della frizione.

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   Riparare i cavi

   In base ai test di isolamento, riparare i cavi danneggiati o strofinati nel cavo che causano un corto circuito del circuito a 5 volt verso la massa.

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   Sostituire il sensore difettoso

   Se un sensore è risultato essere la causa della tensione ridotta, rimuoverlo e sostituire il sensore difettoso (es. il commutatore F/N/R o il potenziometro del pedale della frizione).

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare tutti i connettori dei cavi, verificando che nessun pin sia piegato o spinto fuori dal corpo del connettore durante l'assemblaggio.

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   Sostituire l'ECM

   Se i cavi e i sensori hanno funzionato correttamente ma l'ECM è internamente cortocircuitato, rimuovere l'ECM della trasmissione e sostituirlo con un nuovo unità.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto e testare l'operazione del comando F/N/R per verificare la riparazione.