Case IH 5281 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola ausiliaria del carico (Direzionale) Elettrovalvola Avanti (A) Circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto sulla linea di alimentazione all'"Elettrovalvola Avanti (A)" della valvola ausiliaria di direzione del carico. Questo significa che non scorre corrente elettrica nel circuito, che è solitamente causato da un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o un avvolgimento dell'elettrovalvola bruciato (circuito aperto).

• skid steer
• Case IH and New Holland SSL (Skid Steer Loaders)
• Case IH and New Holland CTL (Compact Track Loaders)
• Case IH Tractors equipped with UCM-controlled electro-hydraulic front loaders

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   Ispezione visiva: individuare il blocco della valvola ausiliaria di direzione del carico. Ispezionare il connettore elettrico dell'elettrovalvola Avanti (A). Cercare connettori scollegati, pin arretrati o corrosione pesante.

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   Test di continuità del cavo: scollegare l'elettrovalvola. Utilizzando un tester, verificare la continuità del filo di alimentazione dal UCM al connettore dell'elettrovalvola. Controllare eventuali punti schiacciati lungo il braccio del carico dove il cavo si flette.

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   Test di resistenza dell'avvolgimento dell'elettrovalvola: misurare la resistenza (Ohm) tra i due pin dell'avvolgimento dell'elettrovalvola Avanti (A). Se il tester indica 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, l'avvolgimento interno è rotto e l'elettrovalvola deve essere sostituita.

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   Verifica della tensione: accendere la chiave (motore spento) e attivare la funzione ausiliaria avanti. Verificare la presenza di tensione di alimentazione nel connettore del cavo per escludere un guasto del UCM.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare completamente le braccia del carico a terra, spegnere il motore e azionare i comandi idraulici per scaricare eventuali pressioni residue nel sistema.

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   Accesso alla valvola

   Aprire i pannelli di accesso per raggiungere il blocco della valvola ausiliaria del carico.

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   Rimozione dell'elettrovalvola

   Scollegare il cavo elettrico dall'elettrovalvola Avanti (A). Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo della valvola.

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   Sostituzione dell'avvolgimento

   Far scorrere l'avvolgimento difettoso dell'elettrovalvola dal carico della valvola. (Nota: di solito non è necessario aprire il sistema idraulico o rimuovere la valvola del carico per sostituire l'avvolgimento).

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   Installazione della nuova parte

   Far scorrere l'avvolgimento dell'elettrovalvola OEM nuovo sul gambo, installare e stringere la vite di fissaggio alle specifiche di coppia del produttore (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il carico).

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la macchina, cancellare il codice di guasto inattivo 5281 tramite il display o lo strumento di diagnostica EST, e testare la funzione ausiliaria idraulica avanti per un corretto funzionamento.