Case IH 5262 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola di distribuzione per cucchiaio del carico (Direzionale) Solenoide Scarico (B) Alimentazione cortocircuitata a massa

Il cavo di alimentazione che alimenta il solenoide di distribuzione "Scarico" (B) sulla valvola del cucchiaio del carico ha un corto circuito diretto a massa. La corrente elettrica trova un percorso prematuro verso la carrozzeria/macchina prima di passare correttamente attraverso il bobbinato del solenoide, causando il disattivamento del circuito dal controllore e provocando la perdita della capacità di azionare elettronicamente la funzione di scarico del cucchiaio.

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• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Maxxum
• Puma
• Steiger

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   Ispezione visiva del cavo: Segui il cavo dal UCM alla testa della valvola di distribuzione del cucchiaio del carico. Cerca aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro la struttura, le braccia del carico in movimento o le linee idrauliche calde, causando il riscaldamento o l'usura dell'isolamento e il corto circuito del cavo di alimentazione alla massa.

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   Prova del bobbinato del solenoide: Scollega il connettore elettrico del solenoide di scarico (B). Misura la resistenza (ohm) tra i pin del bobbinato del solenoide utilizzando un tester. Se il valore è vicino a 0 ohm, il bobbinato è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

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   Prova del circuito a massa: Con il solenoide scollegato e la macchina spenta, prova la continuità del cavo di alimentazione sul lato del cavo per la massa. Se c'è continuità, il corto circuito è nel cavo tra la valvola e il UCM.

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   Ispezione del connettore: Ispeziona i connettori del UCM e del solenoide per verificare l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione che potrebbero collegare la tensione di alimentazione a un pin a massa.

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   Scollegare l'alimentazione

   Scollega il cavo negativo della batteria per evitare scintille accidentali o danni ulteriori al UCM durante la riparazione.

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   Riparare il cavo

   Se è stato trovato un corto circuito nel cavo, taglia la sezione danneggiata del cavo. Sostituisci con una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a pressione impermeabili e termorestringenti. Riallaccia il cavo e fissalo con cingie di fissaggio lontano dai punti di schiacciamento.

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   Sostituire il solenoide

   Localizza la testa della valvola di distribuzione e identifica il bobbinato del solenoide di scarico (B). Pulisci l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Rimuovi la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide. Estrai il bobbinato difettoso dalla testa della valvola. Inserisci il nuovo bobbinato OEM sul gambo e stringi la vite di fissaggio secondo le specifiche del produttore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollega il connettore elettrico del solenoide e la batteria.

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   Test

   Porta la chiave nella posizione ON. Utilizza lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 5262 (o attiva il ciclo della macchina per verificare se il codice si cancella da solo). Verifica il joystick per assicurarti che la funzione di scarico del cucchiaio del carico funzioni correttamente.