Case IH 524284-31 - ITBV – ITBV: Controllore freni rimorchio guasto interno

Il controllore ha rilevato un errore irreversibile nel suo hardware o nel processamento del software. L'indicatore di modalità di guasto "31" indica di solito che esiste una condizione in cui la logica, la memoria o la elettronica del modulo hanno subito un guasto.

• MAGNUM AFS Connect
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Magnum
• T6
• T7
• T8

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   Verificare la tensione della batteria del trattore per escludere sovratensione o sottotensione del sistema che causano guasti interni falsi

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   Staccare il connettore elettrico ITBV e ispezionare per umidità, corrosione o pin spostati

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   Eseguire un test di carico sui circuiti di alimentazione e massa che alimentano l'ITBV per garantire una tensione stabile sotto carico

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   Collegare il CNH Electronic Service Tool (EST) per verificare aggiornamenti software disponibili che risolvano il log di guasto interno falso

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   Se alimentazione, massa e software sono verificati e il codice rimane attivo, l'ITBV ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare la batteria.

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare qualsiasi pressione pneumatica o idraulica residua nel sistema frenante del rimorchio.

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   Individuare l'ITBV

   Individuare l'insieme del Valvola Freni per Rimorchio Intelligente (tipicamente montato vicino all'asse posteriore/collegamenti freni del rimorchio).

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   Staccare le tubazioni

   Staccare con attenzione le tubazioni pneumatiche/idrauliche dall'insieme valvola. Chiudere immediatamente le tubazioni per evitare contaminazione da polvere.

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   Staccare elettrico

   Staccare il connettore del cavo elettrico dall'ITBV.

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   Rimuovere il modulo

   Svitare l'ITBV dal supporto e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare l'ITBV di ricambio e regolare i bulloni alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare le tubazioni idrauliche/pneumatiche e collegare il cavo elettrico.

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   Svuotare il sistema

   Se sono state aperte le tubazioni idrauliche, svuotare il sistema frenante del rimorchio seguendo il manuale di servizio.

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    Calibrare

    Ricollegare la batteria. Collegare il CNH EST per cancellare i codici di guasto e eseguire la configurazione/calibrazione del modulo ITBV necessaria per sincronizzarlo con la rete CAN del trattore.