Case IH 524258-31 - ITBV – ITBV (Valvola di Frenata per Rimorchio Intelligente): Malfunzionamento interno del controllore del freno del rimorchio

Un malfunzionamento hardware o software interno nel modulo Valvola freno per rimorchio intelligente (ITBV). FMI 31 indica che l'apparecchio ha smesso di funzionare e il motore si è spento, o esiste una condizione critica.

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• Case IH Maxxum Series (100, 115, 135, 150)
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, 115U)
• Case IH Puma Series

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   Verificare i circuiti di alimentazione all'ITBV controllando i fusibili specifici (es. Fusibile F-030 10A per B+ non commutato, Fusibile F-601 15A per alimentazione batteria commutata e Fusibile F-602 15A per alimentazione batteria permanente).

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   Ispezionare il connettore elettrico principale sull'ITBV (connettore X-386F) per corrosione, pin spostati o ingresso d'acqua.

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   Controllare eventuali codici di guasto di comunicazione dell'ITBV (es. 12892, 12898 o 12899) che potrebbero indicare un guasto alla rete CAN invece che un guasto interno al modulo.

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   Provare a cancellare il codice e a ciclare la chiave per escludere un blocco temporaneo del software. Se il codice ritorna immediatamente, si tratta di un guasto permanente che richiede la sostituzione.

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   Svuotare il sistema

   Svuotare con sicurezza l'aria dalle serbatoi pneumatici del freno del rimorchio (utilizzando i valvole di scarico) per assicurarsi che non ci sia pressione nelle tubazioni.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il cavo negativo della batteria del trattore per evitare cortocircuiti o picchi della rete CAN.

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   Disconnettere l'ITBV

   Localizzare la Valvola freno per rimorchio intelligente. Disconnettere il connettore del cavo elettrico (X-386F).

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   Rimuovere le tubazioni pneumatiche/idrauliche

   Svitare con attenzione e disconnettere le tubazioni e i raccordi dal gruppo valvola.

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   Rimuovere la valvola

   Smontare i fissaggi dell'ITBV e rimuovere l'unità difettosa dal trattore.

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   Installare la nuova valvola

   Montare la nuova ITBV e fissare i bulloni. Ricollegare tutte le tubazioni pneumatiche e assicurarsi che i raccordi siano ben serrati per evitare perdite d'aria.

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   Ricollegare elettricamente

   Inserire il connettore elettrico e ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Calibrazione/Programmazione

   Connettere lo strumento di servizio elettronico CNH (EST). Una nuova ITBV probabilmente richiederà un aggiornamento del software (es. versione software 1.3.0.0) e una calibrazione per sincronizzarla con il modulo di controllo del cambio (DEC) e il modulo di controllo del corpo (BCM) del trattore.