Case IH 524033-14 - ITBV – Controllo Frenata Rimorchio (iTBV): Strumento di servizio - richiesta di servizio in corso

Il modulo di controllo sta attualmente ricevendo una richiesta di servizio o si trova in un modo di diagnostica avviato da uno strumento elettronico di servizio. Il modulo sta attualmente subendo un aggiornamento del software/calibrazione, oppure è bloccato in uno stato di diagnostica in attesa di comandi dello strumento di servizio.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Tier 4B)
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Magnum 380
• Magnum 295 PowerDrive

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   Verificare se uno strumento di diagnostica è attualmente connesso al connettore di diagnostica della macchina. Se un aggiornamento del software (flash) o una calibrazione è in corso, non interromperlo.

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   Se non è connesso alcuno strumento di servizio, eseguire un ciclo chiave forzato per verificare se il modulo ITBV esce dallo stato di richiesta di servizio.

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   Ispezionare il bus CAN della cabina (CAN_H e CAN_L) per problemi di prestazioni elettriche, come cortocircuiti alla batteria/terra o circuiti aperti nei connettori a stella.

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   Verificare la versione attuale del software sul modulo ITBV. Un aggiornamento precedente fallito può lasciare il modulo bloccato nello stato 'richiesta di servizio'.

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   Cancella le routine di servizio attive

   Connettere lo strumento di servizio ufficiale Case IH (EST). Navigare verso il modulo ITBV e verificare che non siano in esecuzione test attivi, procedure di svuotamento freni o calibrazioni in background.

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   Rifare il flash del modulo

   Se il modulo è bloccato nello stato di richiesta di servizio, utilizzare lo strumento di diagnostica per inviare un aggiornamento del software o rifare il flash del software esistente (es. versione del software ITBV 1.3.0.0, numero di pezzo 51595354) per ripristinare il normale funzionamento.

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   Riparazione cavo

   Se lo strumento di servizio non riesce a comunicare con l'ITBV per cancellare lo stato, testare il cavo di collegamento tra il porto di diagnostica, il Gateway centrale e il modulo ITBV. Riparare eventuali linee CAN danneggiate.

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   Sostituzione modulo/valvola

   Come ultima risorsa, se il modulo ITBV ha subito un guasto interno e non esce dal modo di diagnostica o accetta un flash, l'assemblaggio della valvola/modulo ITBV deve essere sostituito.