Case IH 523535 - 03 - CSM – CSM: Condizione di corrente bassa nel circuito della valvola di controllo della sospensione del cab

Il modulo di controllo invia un comando alla bobina della valvola di controllo della sospensione del cab, ma rileva una corrente elettrica inferiore a quella prevista. Questa condizione sottostante è quasi sempre causata da un circuito aperto, un cavo non collegato, un filo rotto o un avvolgimento della bobina della valvola che è bruciato o difettoso.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Case IH Steiger

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   Ispezionare il cavo elettrico che conduce alla valvola di controllo della sospensione del cab (vicino ai ammortizzatori posteriori della sospensione del cab) per danni fisici, attrito o connettori disconnessi.

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   Staccare il connettore elettrico sulla valvola e verificare la presenza di corrosione, pin spinti all'esterno o umidità all'interno del connettore.

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   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i pin della bobina della valvola di controllo della sospensione del cab. Un'indicazione 'O.L.' (circuito aperto) conferma che l'avvolgimento della bobina è difettoso internamente.

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   Se la bobina della valvola risulta buona, verificare la continuità del cavo elettrico dalla connessione della valvola fino ai pin del modulo di sospensione del cab (CSM) per escludere un filo rotto.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e staccare la batteria per evitare danni accidentali al modulo.

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare con sicurezza qualsiasi pressione idraulica residua nel sistema di sospensione del cab prima di allentare qualsiasi tubo.

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   Disconnettere gli elettrici

   Staccare il connettore del cavo elettrico dalla valvola di controllo della sospensione del cab difettosa.

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   Rimuovere la valvola

   Contrassegnare le tubazioni idrauliche per il riinstallazione. Smontare le tubazioni idrauliche dalla valvola, pronti a raccogliere il fluido idraulico residuo. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola al telaio/cab.

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   Installare la nuova valvola

   Montare l'assemblaggio della valvola di ricambio. Ricollegare le tubazioni idrauliche e stringerle alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare gli elettrici

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nella bobina della nuova valvola.

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   Test e calibrazione

   Ricollegare la batteria e avviare il trattore. Eliminare il codice di guasto inattivo 523535 - 03 dal CSM. Potrebbe essere necessario eseguire un ciclo di calibrazione della sospensione del cab tramite il monitor AFS Pro in modo che il CSM possa imparare i parametri della nuova valvola.