Case IH 523390 - 02 - CSM – CSM: Errore di comunicazione del controllore della sospensione del cab
Descrizione del problema
Il computer centrale della macchina o il cluster di strumenti non riceve più i messaggi dati previsti dal controllore della sospensione del cab attraverso la rete CAN. Questo può causare la sospensione del cab che passa in modalità "Hard" o che diventa inoperante.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum series
- Case IH Steiger series
- Case IH Puma series
- Case IH Optum series
Verifica la causa
Controllare le linee del bus CAN del motore per la continuità, assicurandosi che non ci siano circuiti aperti o cortocircuiti a +12V o a massa.
Verificare che il CSM riceva una tensione batteria corretta e abbia una connessione a terra solida.
Ispezionare il cavo della sospensione del cab e i connettori di giunzione (ad esempio, il cavo di giunzione della trasmissione del cab) per corrosione, pin ritirati o danni fisici.
Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio Jaltest o il sistema di diagnostica OEM) per scansionare il CSM e verificare se il modulo è completamente disconnesso o se si tratta di un errore di configurazione/inizializzazione.
Passaggi di riparazione
Sostenere in modo sicuro il cab
Prima di lavorare sul sistema di sospensione del cab, abbassare tutti gli accessori a terra e utilizzare appositi supporti di sicurezza per sostenere in modo sicuro il cab e la macchina.
Accedere al CSM
Individuare il controllore della sospensione del cab (di solito montato sotto il cab o all'interno del centro elettrico del cab) e scollegare il cavo principale.
Riparare i cavi
Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un circuito aperto o cortocircuito nei cavi CAN o nella alimentazione, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire i contatti danneggiati.
Sostituire il controllore (se necessario)
Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono intatti ma il modulo non comunica comunque, il CSM ha subito un guasto interno. Rimuovere i fissaggi, installare il nuovo CSM e ricollegare il cavo.
Calibrare il sistema
Dopo aver sostituito il CSM o riparato la rete, il sistema di sospensione del cab deve essere calibrato. Questo comporta l'esecuzione di un programma di calibrazione per impostare la posizione di altezza minima e i parametri di controllo del viaggio.
Cancellare i codici di guasto
Cancellare i codici di guasto con uno strumento di diagnostica e effettuare un test drive per verificare che la sospensione del cab funzioni in modo fluido e che l'errore di comunicazione non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Controllore della sospensione del cab (CSM)
Consultare il catalogo del concessionario Case IH in base al numero PIN/serie specifico della macchina
Cavo di sospensione del cab / Cavo di collegamento
Riparazione generica se i cavi sono danneggiati
Sospensione a sacchi d'aria del cab / Ammortizzatori
Se l'errore di comunicazione è stato causato da un guasto fisico che ha cortocircuitato i sensori del sistema (ad esempio, i kit di aggiornamento della sospensione a sacchi d'aria della seconda generazione sono disponibili per i modelli Puma/Maxxum)
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