Case IH 523265-00 - ITBV – ITBV: Controllo freno rimorchio - pressione della linea inferiore alla fornitura - disaccordo

Il sistema rileva una discrepanza in cui la pressione nella linea del freno del rimorchio registra un valore inferiore rispetto alla pressione disponibile. Il sistema segnala un disaccordo perché non può garantire un freno sicuro e sincronizzato.

• MAGNUM AFS Connect
• Farmall series (40, 45, 50 with CVT)
• Puma series
• Magnum series
• T7 series (e.g., T7.210)
• T8 series (e.g., T8.355, T8.410)

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   Ispezionare le linee del freno del rimorchio e il serbatoio d'aria per verificare eventuali perdite fisiche che causerebbero una caduta di pressione tra la fornitura e la linea di controllo.

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   Controllare i dati in tempo reale per i sensori di pressione idraulici/pneumatici per il freno del rimorchio per verificare se il sensore sta leggendo un valore artificialmente basso rispetto a un manometro manuale.

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   Ispezionare il cavo elettrico che conduce all'ITBV. In particolare, controllare il connettore X-386F sull'Intelligent Trailer Brake Valve per corrosione, pin spostati o ingresso di umidità.

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   Verificare che non siano presenti errori di comunicazione CAN-bus (ad esempio i codici 12946 o 12947), che indicherebbero che l'ITBV sta perdendo la comunicazione con il Controller del Veicolo invece di subire una perdita fisica di pressione.

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   Isolare il sistema

   Disconnettere qualsiasi rimorchio collegato per garantire che l'errore sia isolato nel sistema ITBV a bordo del trattore.

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   Svuotare il sistema

   Utilizzare la valvola di drenaggio del serbatoio d'aria per rimuovere qualsiasi umidità dai serbatoi di fornitura che potrebbe congelarsi o bloccare le valvole pneumatiche.

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   Testare il sensore di pressione

   Effettuare un back-probe sul sensore di pressione del freno del rimorchio. Se il sensore sta emettendo una tensione che non corrisponde alla pressione effettiva della linea, sostituire il sensore.

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   Ispezionare l'ITBV

   Se il sensore e i cavi sono in buone condizioni, l'Intelligent Trailer Brake Valve potrebbe presentare un bypass interno o non azionarsi completamente, limitando la pressione della linea di controllo.

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   Sostituire la valvola

   Rimuovere le linee pneumatiche dall'ITBV, disconnettere il connettore elettrico X-386F e svitare l'insieme della valvola. Installare il nuovo ITBV e regolare la coppia ai valori OEM.

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   Calibrare

   Connettere uno strumento di diagnostica al porto di diagnostica del trattore e eseguire il procedimento di calibrazione dell'ITBV per permettere al Controller del Veicolo di riconoscere nuovamente gli algoritmi di risposta della valvola. Eliminare i codici di errore.