5231

Case IH 5231 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola di controllo del braccio del carico (Direzionale) Solenoide di abbassamento (B) Circuito aperto

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della macchina ha rilevato un interruzione nel circuito elettrico che fornisce energia al solenoide di abbassamento (B) della valvola di controllo del braccio del carico. Un "circuito aperto" indica tipicamente un connettore elettrico scollegato, un filo tagliato o danneggiato nel cavo, o un solenoide difettoso (con avvolgimento interno rotto).

Si applica a queste macchine

  • skid steer
  • Skid Steer Loaders (SSL)
  • Compact Track Loaders (CTL)
  • SR130
  • SR150
  • SR175
  • SR200
  • SR220
  • SR250
  • SV185
  • SV250
  • SV300
  • TR270
  • TR320
  • TV380

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il blocco della valvola di controllo del braccio del carico e il connettore elettrico del solenoide "Abbassamento" (B) per verificare connettori scollegati, pin ritirati o presenza di umidità o corrosione.

  2. Eseguire un test di resistenza dell'avvolgimento del solenoide, scollegando il cavo e misurando la resistenza tra i pin. Un valore "OL" (Circuito aperto) indica un avvolgimento interno rotto.

  3. Verificare la continuità del cavo tra il UCM e il solenoide su entrambi i cavi di alimentazione e di ritorno, controllando eventuali danni o interruzioni nei punti di schiacciamento lungo il braccio e la scocca.

  4. Eseguire un test di tensione con la chiave accesa e il sistema idraulico attivato. Misurare la tensione del cavo di alimentazione nel connettore del solenoide mentre si comanda un'azione di "Abbassamento" per verificare l'uscita di tensione del UCM.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Abbassare completamente i bracci del carico a terra. Se i bracci sono bloccati nella posizione sollevata, fissarli con dispositivi di blocco meccanici approvati. Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.

  2. Accesso al blocco valvola

    Aprire l'abitacolo o rimuovere i pannelli di accesso necessari (a seconda del modello specifico) per raggiungere il blocco principale della valvola idraulica.

  3. Individuare il solenoide

    Identificare la valvola di controllo direzionale per il braccio del carico e localizzare il solenoide specifico destinato alla funzione "Abbassamento" (B).

  4. Rimuovere il componente difettoso

    Scolllegare il connettore elettrico. Se solo l'avvolgimento è difettoso, rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del fusto della valvola e scivolare l'avvolgimento via. (Nota: Se è necessario sostituire l'intero valvola a cartuccia, pulire accuratamente l'area circostante prima di svitare la cartuccia per evitare che sporco entri nel sistema idraulico).

  5. Installare la nuova parte

    Inserire l'avvolgimento del solenoide nuovo sul fusto della valvola e stringere la vite di fissaggio alla coppia specificata dal produttore (non stringere eccessivamente, altrimenti si potrebbe deformare la cartuccia).

  6. Riassemblare

    Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il sigillo in gomma si incastrino correttamente. Ricollegare la batteria.

  7. Test e cancellazione codici

    Accendere la chiave, utilizzare il dispositivo di diagnostica (EST) per cancellare il codice di guasto 5231. Attivare l'idraulica e testare le funzioni di sollevamento e abbassamento del braccio del carico per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Valvola del braccio del carico - Avvolgimento del solenoide / Valvola del solenoide di controllo direzionale

    Nome generico della parte

  • Valvola a solenoide

    84386288

    Utilizzato comunemente sui modelli SR150 e simili

  • Valvola a solenoide di blocco del distributore

    87445987

    Comune sui modelli 400-serie e più recenti

  • Solenoide - Auto livellamento/Override

    87352779

    Utilizzato sui modelli SV300 e simili EH

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