Case IH 5222 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola di distribuzione del braccio del carico (Direzionale) Solenoide sollevamento (A) Alimentazione cortocircuitata a massa

Il circuito di alimentazione elettrica che fornisce energia al solenoide responsabile del sollevamento del braccio del carico si è cortocircuitato alla massa del telaio della macchina. Questo significa che la tensione trova un percorso prematuro a massa prima di raggiungere o di passare correttamente attraverso il bobbinato del solenoide, il che disabiliterà la capacità del braccio del carico di sollevarsi e attiverà un avviso critico (Rosso).

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR150
• SR175
• SV250
• TR320
• 410
• 420
• 430

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dall'UCM al blocco della valvola di controllo direzionale del braccio del carico per verificare fili schiacciati, isolamento danneggiato o rame nudo che tocca il telaio metallico.

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   Staccare il cavo dal solenoide di sollevamento (A) e dall'UCM. Utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione del solenoide di sollevamento (A) e la massa del telaio.

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   Misurare la resistenza del bobbinato del solenoide di sollevamento (A) e confrontarla con quella del bobbinato del solenoide di abbassamento (B). Se la resistenza è vicina a zero, il bobbinato è internamente cortocircuitato.

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   Verificare i connettori elettrici sul blocco valvola per eventuali ingressi d'acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare la tensione di alimentazione a un pin di massa.

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   Sicurare la macchina

   Abbassare i bracci del carico a terra. Se non possono essere abbassati, assicurarsi che siano sostenuti in modo sicuro da ganci di sicurezza approvati. Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Individuare la valvola

   Accedere al blocco principale della valvola di controllo idraulico direzionale e identificare il solenoide di sollevamento (A).

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   Riparare i cavi

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, tagliare la sezione danneggiata del cavo e ripararla utilizzando connettori a caldo impermeabili, oppure sostituire interamente la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il solenoide

   Se il bobbinato del solenoide è internamente cortocircuitato, staccare il connettore elettrico. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il bobbinato del solenoide al gambo della valvola. Rimuovere il vecchio bobbinato e installare il nuovo. Regolare la vite di fissaggio al valore specificato dal produttore (non stringere eccessivamente, altrimenti si potrebbe schiacciare il bobbinato).

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico al solenoide. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Accendere la macchina e testare la funzione di sollevamento del braccio del carico. Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST), oppure verificare se il codice si cancella automaticamente dopo un funzionamento corretto.