520706-13 - ITBV

Case IH 520706-13 - ITBV – ITBV ECU: ITBV: guasto freno a mano

Descrizione del problema

Il sistema sta rilevando un segnale non plausibile, un valore fuori gamma o uno stato non calibrato dal commutatore/freno a mano del sensore rispetto alla richiesta di freno del rimorchio.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Maxxum
  • Case IH Puma
  • Case IH Magnum
  • Case IH Optum

Verifica la causa

  1. Utilizzare il menu di diagnostica del trattore (es. menu H3) per verificare che lo stato del commutatore del freno a mano corrisponda esattamente alla posizione fisica del freno a mano.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento che va all'ECU ITBV e al commutatore del freno a mano, verificando specificamente il connettore X-386F per corrosione, umidità o contatti allentati.

  3. Verificare che il serbatoio d'aria e le tubazioni idrauliche che alimentano l'ITBV non abbiano perdite collegando un manometro da 0 a 250 bar al connettore del freno del rimorchio.

  4. Controllare la presenza di aria intrappolata nelle tubazioni del valvola freno del rimorchio (posizionata sul lato destro del cambio, davanti all'asse posteriore) che può causare letture erratiche dei sensori di pressione.

Passaggi di riparazione

  1. Calibra il freno a mano

    Accedere alla modalità di calibrazione del trattore tramite il display Pro 700 / AFS o lo strumento di servizio e eseguire la procedura di calibrazione del freno a mano / ITBV.

  2. Testa il commutatore

    Se la calibrazione fallisce, testare il commutatore del freno a mano per continuità. Sostituire il commutatore se presenta un circuito aperto o corto interno.

  3. Svuota l'ITBV

    Se il commutatore funziona correttamente, svuotare le tubazioni idrauliche che vanno dalla valvola di scambio all'ITBV per garantire che non ci sia aria che causa guasti di plausibilità della pressione.

  4. Sostituisci l'ITBV / ECU

    Se i cavi sono intatti, il sistema è svuotato e la calibrazione continua a fallire, l'ECU ITBV o la valvola pneumatica stessa ha probabilmente subito un guasto interno. Sostituire il componente difettoso.

  5. Riprogramma e calibra

    Se l'ECU ITBV viene sostituito, il nuovo modulo deve essere aggiornato con l'ultima versione del firmware e il sistema freno del rimorchio deve essere completamente ricalibrato.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • ECU; ITBV (Unità di Controllo Elettronico)

    51693610

    Sostituisce il vecchio numero di pezzo 51429624

  • Valvola Pneumatica (Valvola Freno per Rimorchio Intelligente)

    51654774
  • Valvola di riserva per ITBV

    48032164
  • Tubo Freno per Rimorchio (ITBV alla Valvola Elettrovalvola)

    48135364
  • Elettrovalvola (12V CC)

    47808913
  • Assemblaggio Freno a Mano

    R31195CT

    Riferimento per montaggio generico

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