520616-13 - ACM

Case IH 520616-13 - ACM – ACM: Dissenso del sensore dell'interruttore di attivazione PTO posteriore

Descrizione del problema

L'interruttore di attivazione PTO giallo sull'impugnatura utilizza un sistema di sensori/contatti a canale doppio (ridondante). Questo guasto viene attivato quando il modulo di controllo riceve segnali contrastanti dall'interruttore (ad esempio, il canale 1 indica

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect
  • Steiger AFS Connect

Verifica la causa

  1. Verificare l'azione meccanica dell'interruttore PTO posteriore giallo sull'impugnatura. Assicurarsi che si sollevi e si spinga verso il basso in modo fluido senza bloccarsi o sentire una sensazione molle. I detriti possono a volte bloccare il meccanismo dell'interruttore.

  2. Rimuovere la copertura dell'impugnatura per accedere al lato inferiore dell'interruttore e ispezionare il connettore elettrico per pin allentati, cavi spostati o corrosione.

  3. Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) e monitorare i dati in tempo reale dell'ACM per l'interruttore PTO posteriore (canali 1 e 2). Azionare l'interruttore; se un canale non cambia stato, l'interruttore ha un guasto interno. Se entrambi leggono in modo instabile, sospettare un problema con il cavo di collegamento o un terzo non adeguato all'ACM.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e picchi accidentali del modulo.

  2. Accesso all'interruttore

    Rimuovere con attenzione i viti di fissaggio o sollevare la mascherina decorativa sul MultiControl Armrest per esporre il lato inferiore del gruppo di interruttori.

  3. Disconnettere

    Individuare l'interruttore di attivazione PTO posteriore e scollegare il connettore del cavo elettrico.

  4. Rimuovere l'interruttore

    Spremere le linguette di fissaggio in plastica sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto attraverso il bordo dell'impugnatura per rimuoverlo.

  5. Installare la nuova parte

    Spingere l'interruttore PTO nuovo verso il basso nel bordo finché le linguette di fissaggio non si incastrano in modo sicuro.

  6. Ricollegare

    Inserire il connettore del cavo elettrico nell'interruttore nuovo, assicurandosi che la linguetta di blocco si incastrino.

  7. Riassemblare

    Rimontare il pannello di copertura dell'impugnatura e fissare eventuali viti.

  8. Cancellare e testare

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione, collegare l'EST e cancellare il codice di guasto inattivo 520616-13. Avviare il trattore e testare l'attivazione del PTO posteriore per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore di attivazione PTO posteriore (montato sull'impugnatura)

    Assicurarsi di ordinare l'interruttore PTO posteriore, poiché i trattori dotati di PTO anteriore utilizzano un interruttore separato, simile nel formato, che potrebbe avere valori di resistenza interna diversi o chiavi differenti. Cercare l'interruttore nel catalogo online ufficiale CNH Industrial utilizzando il PIN specifico del trattore.

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