Case IH 520594-03 - BCM – BCM: Cortocircuito a B+ (positivo batteria) nel circuito della lampadina targa

Il modulo di controllo sta rilevando 12V (tensione batteria) sul filo di massa o di controllo della lampadina targa quando non dovrebbe essere presente. Questo è generalmente causato dal cavo di alimentazione che si strofina e si cortocircuita contro un filo in tensione, un cortocircuito interno nell'assemblaggio della lampadina o un guasto nel modulo stesso.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum (AFS Connect series)
• Puma (130–240)
• Maxxum (110–145)
• Farmall (75A–115A, 85C–120U)
• JX series
• Axial-Flow series (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)

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   Eseguire una scansione diagnostica iniziale per confermare che il codice sia attivo. Cancellare il codice e attivare le luci esterne per verificare se la guasto ritorna immediatamente (indicando un cortocircuito rigido) o in modo intermittente.

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   Ispezionare l'assemblaggio della lampadina targa (di solito montato sul tetto o sul retro del veicolo) per danni fisici, ingresso d'acqua o plastica sciolta.

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   Spegnere l'accensione (terminal 15 spento) e scollegare il connettore della lampadina targa. Accendere l'accensione e utilizzare un tester per verificare la tensione sui contatti del cavo. Se il filo di massa o di controllo mostra ~12V (B+) quando il circuito dovrebbe essere spento, c'è un cortocircuito al cavo di alimentazione.

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   Spostare delicatamente il cavo lungo il percorso (soprattutto vicino ai punti di stretto passaggio, ai punti di ingresso del cab, e alle cerniere) mentre si monitora il tester per verificare se il cortocircuito è intermittente.

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   Se il cavo passa i test (nessuna tensione presente quando scollegato), il cortocircuito è probabilmente interno all'assemblaggio della lampadina targa.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare danni elettrici durante la riparazione.

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   Accedere alla lampadina

   Individuare l'assemblaggio della lampadina targa sul retro del tetto del veicolo o sul retro del furgone. Rimuovere i viti di fissaggio della lampadina o del supporto.

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   Ispezionare il connettore

   Scollegare il connettore elettrico e ispezionare i contatti per verificare corrosione, fusione o contatto, che possono causare un cortocircuito.

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   Riparare il cavo

   Se i test diagnostici indicano un cortocircuito nel cavo, seguire il cavo verso il BCM. Individuare il cavo strofinato (spesso dove si strofina contro il telaio o condivide un cavo con un filo di alimentazione) e ripararlo utilizzando connettori a pressione impermeabili e tubo termoretrattile.

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   Sostituire la lampadina

   Se l'assemblaggio della lampadina è internamente cortocircuitato o molto corroso, installare un nuovo assemblaggio della lampadina targa. Inserire il connettore e fissare i viti di fissaggio.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione, attivare le luci esterne e verificare che la lampadina targa si accenda correttamente.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520594-03 dal BCM e verificare che non ritorni.