Case IH 520591-05 - SFB – BCM / SFB: Allarme di retromarcia - Circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto nell'circuito elettrico dell'allarme di retromarcia (fischietto di retromarcia). Questo significa che il percorso elettrico verso l'allarme di retromarcia è interrotto, disconnesso o l'allarme stesso ha un guasto interno, impedendo al modulo di rilevare il carico elettrico previsto.

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   Ispezionare visivamente l'allarme di retromarcia sul retro della macchina, verificando il cavo, il connettore e i contatti per corrosione, danni fisici o un connettore scollegato.

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   Eseguire un test di continuità del componente: scollegare il connettore elettrico e misurare la resistenza tra i terminali dell'allarme di retromarcia con un tester. Un valore 'OL' (circuito aperto) indica un guasto interno.

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   Test della tensione del cavo: con la macchina sicuramente bloccata, girare la chiave in posizione ON (motore spento) e mettere la trasmissione in retromarcia. Verificare la presenza di 12V sul pin positivo del connettore del cavo.

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   Verificare il circuito di massa controllando che il pin di massa del connettore del cavo abbia buona continuità con la massa della struttura della macchina.

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   Se non è presente tensione sul connettore, tracciare il cavo fino al Smart Fuse Box (SFB) / BCM per verificare cavi rotti o un pin di uscita guasto nel modulo.

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   Bloccare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, applicare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Scollegare il cavo

   Se i test diagnostici indicano un allarme guasto (circuito aperto interno), scollegare il cavo dal allarme di retromarcia.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio

   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il supporto dell'allarme di retromarcia alla struttura.

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   Rimuovere l'allarme difettoso

   Rimuovere l'allarme di retromarcia difettoso.

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   Installare il nuovo allarme

   Installare il nuovo allarme OEM di retromarcia e stringere i dispositivi di fissaggio.

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   Applicare grasso sigillante e ricollegare

   Applicare una piccola quantità di grasso sigillante sul connettore elettrico per prevenire l'ingresso di umidità e ricollegarlo all'allarme.

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   Verificare il funzionamento

   Inserire la chiave in posizione ON e mettere la macchina in retromarcia per verificare che l'allarme suoni.

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto 520591-05 dal SFB/BCM utilizzando il display di diagnostica della macchina o lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST).