Case IH 520591-00 - BCM – BCM: Allarme di retromarcia - troppi carichi o carico difettoso

Questo codice indica che il consumo di corrente nel circuito dell'allarme di retromarcia è superiore alla norma. Il sistema rileva "troppi carichi" (elevato consumo di amperaggio), che è generalmente causato da un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione nel cavo, o un cortocircuito interno/defezione nell'unità stessa dell'allarme di retromarcia.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect series
• Magnum 400
• Steiger AFS Connect series

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   Ispezionare visivamente l'allarme di retromarcia (solitamente montato sul retro) e il cavo per fili danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate che causano cortocircuiti con la carrozzeria.

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   Eseguire un test di disconnessione: Spegnere la macchina, disconnettere il connettore elettrico dell'allarme di retromarcia e accendere nuovamente la chiave. Se il codice cambia in 520591-05 (circuito aperto), l'allarme è internamente cortocircuitato e difettoso.

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   Se il codice rimane 520591-00 con l'allarme scollegato, il cortocircuito è nel cavo. Utilizzare un tester per verificare il filo di alimentazione per un cortocircuito a terra tra il BCM e il connettore dell'allarme.

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   Ispezionare i connettori del BCM e la coda dell'allarme per l'ingresso di acqua, fango o corrosione, che possono collegare i contatti e causare letture di carico errate.

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   Spegnere la macchina

   Spegnere la macchina e spostare l'interruttore di disconnessione della batteria in posizione OFF.

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   Individuare l'allarme

   Individuare l'unità dell'allarme di retromarcia sul retro della macchina.

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   Disconnettere il cavo

   Premere la linguetta di blocco e disconnettere il connettore del cavo elettrico dall'allarme.

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   Rimuovere l'allarme

   Rimuovere i bulloni/viti che fissano l'allarme al supporto.

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   Installare un nuovo allarme

   Installare l'allarme di retromarcia di ricambio e stringere i dispositivi di fissaggio.

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   Applicare grasso sigillante e collegare

   Applicare una piccola quantità di grasso sigillante sul connettore elettrico per prevenire l'ingresso di umidità, quindi collegarlo al nuovo allarme.

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   Accendere la batteria

   Riportare l'interruttore di disconnessione della batteria in posizione ON.

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   Verificare il funzionamento

   Accendere l'accensione, attivare in modo sicuro la leva di retromarcia (con i freni a mano applicati) e verificare che l'allarme suoni.

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   Cancellare il codice di guasto

   Cancellare il codice di guasto inattivo 520591-00 dal display AFS.