Case IH 520588-05 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Circuito di controllo del generatore / Driver di eccitazione del generatore - Corrente inferiore al normale o circuito aperto

Il circuito di controllo del generatore o il driver di eccitazione del generatore sta sperimentando 'Corrente inferiore al normale o circuito aperto'. Il circuito di eccitazione fornisce la tensione iniziale alle bobine di campo del generatore per iniziare il processo di carica. Un circuito aperto significa resistenza infinita, connessione rotta o tensione zero, che impedisce al generatore di caricare la batteria.

• MAGNUM AFS Connect
• Axial-Flow Combines (2577, 2588)
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Farmall
• WD2303 Windrower

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   Verifica il DTC attivo e registra eventuali dati di blocco associati utilizzando uno strumento di diagnostica

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   Ispezionare visivamente il terminale di eccitazione del generatore (spesso contrassegnato come L-terminale, D+ o IGN), il connettore e il cavo per danni fisici, corrosione, contatti allentati o isolamento bruciato

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   Controllare i fusibili elettrici associati al circuito di eccitazione del generatore (es. fusibile da 20 ampere contrassegnato come 'Eccitazione generatore/Avviamento a gasolio')

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   Scollegare il cavo e effettuare un test di continuità tra il terminale di eccitazione del generatore e il pin di uscita del BCM per verificare la presenza di alta o resistenza infinita

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   Con l'accensione ON e il motore OFF, effettuare un backprobe sul terminale di eccitazione per verificare se riceve il segnale di tensione previsto dal BCM

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   Controllare il coil interno del generatore per un circuito aperto

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare sempre il cavo negativo della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche per evitare scintille o danni ai moduli.

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   Sostituire i fusibili

   Se il fusibile di eccitazione è bruciato, sostituirlo. Assicurarsi anche di tracciare il circuito per riparare eventuali condizioni di corto circuito a terra che potrebbero aver causato il bruciamento del fusibile.

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   Riparare i cavi

   Riparare eventuali cavi rotti, contatti allentati o sezioni del cavo danneggiate tra il BCM e il terminale di eccitazione del generatore.

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   Sostituire il generatore

   Se il cavo e l'uscita del BCM sono verificati come funzionanti, ma il bobina di campo interna del generatore è aperta, rimuovere e sostituire l'assemblaggio del generatore.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare il cavo negativo della batteria, avviare il motore e verificare con un tester che il generatore stia erogando la tensione di carica corretta alla batteria.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto dal BCM utilizzando uno strumento di diagnostica.