Case IH 520584-06 - BCM – BCM: Circuito cortocircuitato a terra nel circuito della lampadina del freno sinistro

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione sul filo di controllo per la lampadina del freno sinistro sta scendendo a zero in modo imprevisto (trovando un percorso a terra prima di raggiungere il carico) o che il circuito sta assorbendo una corrente eccessiva, di solito a causa di un cavo danneggiato che tocca il telaio della macchina o di una lampadina internamente cortocircuitata.

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• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Farmall
• Axial-Flow

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   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori che portano alla lampadina del freno sinistro per danni, pin piegati o spostati, terminali corrosi o fili rotti.

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   Rimuovere la lampadina del freno sinistro e ispezionarla per verificare se il filamento si è fuso tra i contatti, causando un cortocircuito interno.

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   Scollegare il connettore del BCM e il connettore dell'assemblaggio della lampadina del freno sinistro. Utilizzare un tester per verificare la continuità tra il filo di segnale/potenza e la massa del telaio. Se viene visualizzata la continuità a terra mentre entrambi gli estremi sono scollegati, il cavo è cortocircuitato sul telaio.

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   Scollegare l'alimentazione

   Portare l'interruttore chiave in posizione OFF e scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi o scintille.

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   Sostituire la lampadina

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato una lampadina del freno sinistro internamente cortocircuitata, sostituirla con una nuova.

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   Individuare e riparare il cavo

   Se il test con il tester ha mostrato un cortocircuito nel cavo, individuare il percorso del cavo lungo il telaio (prestare particolare attenzione ai punti di schiacciamento o alle aree in cui il cavo si piega).

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   Riparare il cavo

   Una volta individuato il cavo danneggiato, riparare il cortocircuito saldando il cavo e sigillandolo con tubo termoretrattile, oppure sostituire completamente la sezione danneggiata del cavo.

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   Riassemblare

   Ricollegare i connettori del BCM e della lampadina del freno sinistro.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare il cavo negativo della batteria e stringere in modo sicuro i terminali.

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   Cancellare i codici di errore

   Portare l'interruttore chiave in posizione ON, verificare il funzionamento della lampadina del freno sinistro e utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio l'Electronic Service Tool) per cancellare i codici di errore precedentemente attivi dal BCM.