Case IH 520583-06 - BCM – BCM: Fari di retromarcia - cortocircuito a massa

Questo codice di guasto indica che il circuito elettrico che alimenta i fari di retromarcia ha un cortocircuito a massa. Questo significa che la tensione sul circuito dei fari di retromarcia è scesa a 0V in modo imprevisto, di solito perché il cavo di alimentazione positivo tocca fisicamente il telaio metallico del trattore, un cavo di massa o c'è un cortocircuito interno all'unità dei fari stessi.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 180 AFS Connect
• Magnum 200 AFS Connect
• Magnum 220 AFS Connect
• Magnum 240 AFS Connect
• Magnum 250 AFS Connect
• Magnum 280 AFS Connect
• Magnum 310 AFS Connect
• Magnum 340 AFS Connect
• Magnum 380 AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect

1. 1

   Ispezionare le unità dei fari di retromarcia posteriori per danni fisici, infiltrazione d'acqua o custodie sciolte che possono causare cortocircuiti interni.

2. 2

   Disconnettere le unità dei fari di retromarcia dal cavo principale.

3. 3

   Con i fari disconnessi, utilizzare un tester per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione dei fari di retromarcia e la massa. Se la continuità con la massa è ancora presente, il cortocircuito è nel cavo principale tra il BCM e i connettori posteriori. Se il cortocircuito scompare, il guasto è un cortocircuito interno in una delle unità dei fari di retromarcia.

4. 4

   Ispezionare il percorso del cavo principale lungo i parafanghi posteriori, i punti di articolazione del cab, e vicino all'attacco posteriore/PTO, poiché sono aree comuni in cui l'isolamento del cavo può strofinarsi e toccare il telaio.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

2. 2

   Isolare il guasto

   Disconnettere i connettori dei fari di retromarcia posteriori.

3. 3

   Testare il circuito

   Ricollegare temporaneamente la batteria, accendere la chiave in posizione ON (motore spento) e cancellare il codice di guasto tramite il display AFS Pro. Passare il manubrio FNRP (Avanti/Neutro/Retro/Parcheggio) in retromarcia. Se il codice non ritorna, sostituire l'unità dei fari di retromarcia difettosa. Se il codice ritorna, procedere con la riparazione del cavo.

4. 4

   Tracciare e riparare il cavo

   Disconnettere nuovamente la batteria. Tracciare il circuito dei fari di retromarcia dal retro del cab fino al BCM. Individuare il cavo schiacciato o danneggiato.

5. 5

   Saldare il cavo

   Tagliare la sezione danneggiata del cavo. Pulire gli estremi e utilizzare una saldatura ambientale approvata OEM (connettore a crimpatura con guaina termoretrattile adesiva) per riparare il circuito.

6. 6

   Fissare il cavo

   Riavvolgere il cavo in un tubo protettivo e fissarlo con viti a scatto lontano da parti in movimento o bordi metallici taglienti.

7. 7

   Verifica finale

   Ricollegare i fari di retromarcia e la batteria. Accendere la chiave, passare in retromarcia e verificare che i fari di retromarcia si accendano e che il codice 520583-06 rimanga inattivo.