Case IH 520583-05 - BCM – BCM: Fari retromarcia - circuito aperto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta cercando di inviare energia ai fari retromarcia ma non rileva un percorso elettrico completo (continuità). Questo è tipicamente causato da una lampadina bruciata, un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o da un interruttore/fusibile per i fari retromarcia difettoso.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Steiger
- Optum
Verifica la causa
Controllare le lampadine o gli insiemi LED dei fari retromarcia posteriori per verificare se sono bruciate o danneggiate fisicamente
Ispezionare i connettori elettrici degli assiemi dei fari posteriori/retromarcia per assicurarsi che siano correttamente collegati e privi di corrosione o umidità
Controllare la continuità lungo il cavo dal connettore dei fari retromarcia verso il BCM utilizzando un tester, cercando cavi schiacciati, danneggiati o rotti
Verificare che il cavo di massa del circuito dei fari retromarcia sia fissato saldamente al telaio e privo di ruggine
Testare l'interruttore per i fari retromarcia e i relè di illuminazione associati nella scatola dei fusibili per verificare che chiudano correttamente il circuito quando si passa in retromarcia
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti durante la riparazione.
Accedere ai fari
Localizzare gli assiemi dei fari retromarcia sul retro del trattore (spesso integrati negli alloggiamenti dei fari posteriori sinistro/destra).
Ispezionare/Sostituire la lampadina
Scollegare il cavo e rimuovere la lampadina o l'unità LED. Se il filamento è rotto o l'LED è morto, sostituirla con una nuova lampadina/insieme.
Riparare il cavo (se applicabile)
Se la lampadina è buona, seguire il cavo dal faro. Se si trova una rottura o una corrosione grave, tagliare la sezione danneggiata e sostituirla con un cavo nuovo utilizzando connettori a contrazione termica resistenti alle intemperie.
Controllare il relè
Se il cavo e le lampadine sono intatti, localizzare il relè per i fari retromarcia/nell'indicatore nel pannello fusibili. Sostituirlo con un relè noto funzionante dello stesso tipo per verificare se la funzionalità torna. Sostituire se difettoso.
Riassemblare e testare
Ricollegare la batteria. Accendere il trattore (motore spento) e passare in retromarcia. Verificare che i fari retromarcia si accendano.
Cancellare i codici
Utilizzare il display AFS Pro o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520583-05 non attivo dalla memoria del BCM.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Assemblaggio del faro posteriore sinistro (include il faro retromarcia)
82026301Adatto per Case IH Magnum, Maxxum, Puma
Assemblaggio del faro posteriore destro (include il faro retromarcia)
82026300Adatto per Case IH Magnum, Maxxum, Puma
Relè per fari retromarcia/indicatore (12V 6 poli)
05835410Adattamento generico CNH
Relè per fari retromarcia/indicatore (12V 6 poli)
01172973Adattamento generico CNH
Sostituzione delle lampadine
A seconda dell'incastro, potrebbero richiedere lampadine H3 LED/alogene standard o lampadine a wedge T10/912/921.
Riparazione del cavo
Cavo automobilistico 16-18 AWG e connettori DT resistenti alle intemperie (es. DT04-2P).
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo