Case IH 520582-00 - BCM – BCM: Faro posteriore sinistro - circuito aperto

Il BCM rileva assenza di carico elettrico nel circuito del segnale di svolta posteriore sinistro (circuito aperto), di solito causato da una lampadina bruciata, un cavo disconnesso o un filo rotto. Nota: Il dossier tratta anche il codice 520561-00 (Faro anteriore e posteriore destro - troppi carichi o carico difettoso) causato da un consumo eccessivo di corrente o un corto al telaio.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series tractors
• Magnum 180-400
• MX Series Magnums

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   Verifica il codice esatto: 520561-00 (Fari di posizione destri) o 520582-00 (Faro posteriore sinistro)

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   Ispezionare gli alloggiamenti delle lampade interessati per filamenti della lampadina bruciati (circuito aperto) o lampadine con potenza errata (troppi carichi)

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   Ispezionare il cavo per fili schiacciati, isolamento usurato che causa un corto al telaio o fili allungati che causano un circuito aperto

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   Staccare il cavo di collegamento dell'unità lampada e controllare la presenza di corrosione verde, umidità o plastica fusa all'interno dei contatti

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare ulteriori cortocircuiti o danni al BCM.

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   Accesso all'assemblaggio

   Rimuovere i viti di fissaggio del vetro o dell'intero alloggiamento della lampada interessata (Faro posteriore destro o Faro posteriore sinistro).

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   Sostituzione lampadina e portalampadina

   Rimuovere la lampadina. Se è bruciata, sostituirla con una lampadina con potenza specificata dal produttore. Se il portalampadina è fuso o molto corroso, è necessario sostituire l'intero alloggiamento o il cavo di collegamento.

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   Riparazione cavo

   Se la lampadina e il portalampadina sono in buone condizioni, seguire il cavo verso il BCM. Se si trova un filo danneggiato che causa un corto al telaio (codice 'troppi carichi') o un filo rotto (codice 'circuito aperto'), tagliare la sezione danneggiata. Saldare una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a pressione di tipo marino per garantire un sigillo impermeabile.

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   Rimuovere connettori di terze parti

   Se sono presenti monitor o accessori di terze parti collegati al circuito dei fari di posizione, rimuoverli e collegarli a una fonte di alimentazione indipendente con fusibile.

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   Test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto non attivi dal BCM e accendere le luci o i segnali di svolta per verificare la riparazione.