Case IH 520581-03 - BCM – BCM: Cortocircuito a B+ nel circuito delle luci di segnalazione anteriore e posteriore sinistra

Indica un "Cortocircuito a B+" (tensione batteria) nel circuito delle luci di segnalazione anteriore e posteriore sinistra. Un cortocircuito a B+, noto anche come "potenza non desiderata", è una condizione in cui esiste un percorso elettrico non intenzionale tra un circuito di alimentazione e un circuito di controllo. In questo scenario, il circuito delle luci di segnalazione sinistra riceve tensione della batteria e viene rilevato come alimentato anche quando la logica del controllore ha comandato di disattivarlo (spento).

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal BCM alle luci di segnalazione anteriore e posteriore sinistra per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o ci sono punti di schiacciamento dove il cavo delle luci potrebbe strofinarsi contro un cavo di alimentazione costante.

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   Con la macchina spenta e l'interruttore delle luci in posizione OFF, scollegare le luci di segnalazione sinistra e utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione nel connettore. Se è presente 12V (B+), il cortocircuito è attivo nel cavo o nel BCM.

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   Ispezionare i connettori principali del cavo (ad esempio i connettori telaio-cabina) e i pin del BCM per verificare corrosione, pin piegati o ingresso d'acqua che potrebbero collegare un pin di alimentazione costante al pin della luce di segnalazione.

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   Scollegare il connettore specifico del cavo al BCM che alimenta le luci di segnalazione sinistra. Se la tensione sul lato del cavo scende a zero, ma il pin del BCM continua a erogare 12V quando comandato spento, il BCM ha un cortocircuito interno. Se il cavo mostra ancora tensione, il cortocircuito è nel cavo.

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   Scollegare l'alimentazione

   Scollegare il cavo negativo della batteria per evitare scintille e danni aggiuntivi ai moduli durante la riparazione.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno isolato il cortocircuito nel cavo, individuare la sezione danneggiata. Recidere i cavi fusi/danneggiati e sostituire con cavi dello stesso spessore utilizzando connettori a giunzione termoretrattili resistenti alle intemperie.

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   Sostituire la luce di segnalazione

   Se il cortocircuito è interno all'unità della luce di segnalazione (spesso causato da inondazione d'acqua che collega i contatti), svitare la luce danneggiata, collegare l'unità di ricambio e fissarla al supporto.

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   Sostituire il BCM

   Se il BCM è cortocircuitato internamente a B+, rimuovere i pannelli di accesso per raggiungere il modulo. Scollegare tutti i connettori del cavo, svitare il BCM e installare l'unità nuova o ricondizionata. Nota: Un nuovo BCM probabilmente richiederà la programmazione/aggiornamento del concessionario con la versione corretta del software per il vostro PIN specifico (Numero di Identificazione Prodotto).

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   Test

   Ricollegare la batteria. Cancellare i codici di guasto inattivi dal sistema. Accendere le luci di segnalazione per verificare il corretto funzionamento e assicurarsi che il codice 520581-03 non venga ripristinato.