Case IH 520579-06 - BCM – BCM: Cortocircuito a terra nel circuito della lampadina di direzione posteriore sinistra
Descrizione del problema
Il modulo di controllo del corpo (BCM) ha rilevato un cortocircuito a terra nel circuito della lampadina di direzione posteriore sinistra. La tensione destinata a alimentare la lampadina o l'LED della direzione trova un percorso prematuro direttamente al telaio, causando al BCM di disattivare l'alimentazione su questo circuito specifico e la lampadina di direzione posteriore sinistra smette di funzionare.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum
- Steiger
- Puma
- Optum
- Maxxum
Verifica la causa
Ispezionare visivamente l'abatino della lampadina di direzione posteriore sinistra per danni fisici, lenti rotte o ingresso d'acqua, che è una causa principale di cortocircuiti interni.
Staccare il connettore elettrico direttamente sull'assemblaggio della lampadina di direzione posteriore sinistra, accendere l'accensione e verificare se il codice passa da 'Corto a terra' (FMI 06) a 'Circuito aperto' (FMI 05) per isolare il cortocircuito sull'assemblaggio della lampadina.
Seguire il cavo dal lato posteriore sinistro del paraurti verso il BCM, cercando aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi sul telaio, schiacciato dai supporti del cab, o fuso dai componenti del tubo di scarico.
Con la batteria disconnessa e il BCM e l'assemblaggio della lampadina scollegati, utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione della lampadina di direzione e un punto di terra noto.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali durante la riparazione.
Riparare il cortocircuito
Se l'assemblaggio della lampadina è internamente cortocircuitato: Svitare l'assemblaggio danneggiato della lampadina di direzione posteriore sinistra dal paraurti o dal supporto del cab. Installare l'assemblaggio di ricambio e collegare il connettore protetto dall'acqua. Se il cavo è cortocircuitato: Individuare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione danneggiata del rame. Pulire gli estremi e collegare una nuova sezione di cavo di tipo automobilistico utilizzando connettori a pressione con guaina termoretrattile. Avvolgere la sezione riparata in tubo in gomma protettivo e fissarla lontano dagli spigoli taglienti con cingie di fissaggio.
Riassemblare e riaccedere
Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Verifica del funzionamento
Accendere la chiave di accensione in posizione ON e attivare la direzione sinistra. Verificare che la lampadina lampeggi correttamente e che l'indicatore sul cruscotto funzioni.
Cancellare i codici
Utilizzare il monitor AFS Pro del trattore o uno strumento di diagnostica del concessionario per cancellare il codice di guasto inattivo 520579-06 dalla memoria del BCM.
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