Case IH 520579-03 - BCM – BCM: Luce di direzione posteriore sinistra - corto circuito a B+

Il modulo di controllo ha rilevato la tensione positiva della batteria (B+) nel circuito della luce di direzione posteriore sinistra in un momento in cui non dovrebbe essere presente (ad esempio, quando la luce è comandata spenta), o rileva che non c'è una caduta di tensione attraverso il carico.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger AFS Connect

1. 1

   Ispezionare l'insieme della luce di direzione posteriore sinistra, la lente e la presa per danni fisici, intrusione d'acqua o contatti fusi che potrebbero collegare il circuito di alimentazione.

2. 2

   Eseguire un test di isolamento del cavo: spegnere l'accensione, scollegare il cavo dal lato posteriore sinistro della luce di direzione, accendere l'accensione (non attivare la freccia), e misurare la tensione sul pin del segnale del connettore del cavo. Una lettura di ~12V indica un corto circuito del cavo; una lettura di 0V indica un corto interno nell'insieme della luce.

3. 3

   Controllare il pin di uscita del BCM per la luce di direzione posteriore sinistra con il cavo scollegato dal BCM. Se il pin emette costantemente 12V quando è comandato spento, potrebbe esserci un guasto nel driver interno del BCM.

4. 4

   Seguire il cavo dal paraurti posteriore fino alla cabina/BCM, cercando punti schiacciati, usura o accessori aftermarket collegati in modo errato al circuito di illuminazione.

1. 1

   Spegnimento del sistema

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo di massa della batteria per evitare danni elettrici aggiuntivi durante la riparazione.

2. 2

   Risoluzione del problema con l'insieme della luce (se difettoso)

   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che l'insieme della luce ha un corto interno, smontare la luce di direzione posteriore sinistra dal supporto del paraurti/cabina. Installare l'insieme di ricambio e collegare il connettore.

3. 3

   Risoluzione del problema con il cavo (se difettoso)

   Se il cavo è cortocircuitato a tensione, aprire il cavo nel punto individuato di schiacciamento o danneggiato. Tagliare la sezione fusa o danneggiata del cavo della luce di direzione (e del cavo di alimentazione con cui era in corto). Saldare un cavo di tipo automobilistico nuovo utilizzando connettori a pressione impermeabili o saldare con tubo termoretrattile con colla. Ricollocare e fissare il cavo lontano da parti in movimento.

4. 4

   Riassemblaggio

   Ricollegare i connettori del BCM (se rimossi) e il cavo di massa della batteria.

5. 5

   Cancellazione e verifica

   Accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 520579-03 dal BCM. Verificare il funzionamento corretto della luce di direzione sinistra e assicurarsi che il codice non venga ripristinato.