520578-06 - BCM

Case IH 520578-06 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Ripristino del separatore di batteria - cortocircuito a massa

Descrizione del problema

La guasto indica un "cortocircuito a massa" all'interno del circuito del separatore di batteria. Questo significa che la corrente elettrica destinata al relè o al commutatore del separatore di batteria trova un percorso non intenzionale direttamente alla massa del telaio, saltando il carico normale. Questo comporta di solito fusibili bruciati, mancato funzionamento del separatore o un consumo continuo della batteria.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum Series: 180, 200, 220, 240, 235, 250, 260, 280, 290, 310, 340, 370, 380 (including AFS Connect models)
  • Steiger Series: 385, 435, 535
  • Puma Series: 115 through 225
  • Maxxum Series: 100, 110, 115, 120, 125, 130, 140
  • Farmall Series: 55A through 120A, 65C through 95C, 95U, 105U, 115U

Verifica la causa

  1. Spegnere l'alimentazione (chiave di accensione in posizione OFF) prima di scollegare qualsiasi connettore elettrico.

  2. Utilizzare un tester per effettuare un test di continuità sul cavo tra il BCM e il relè o il commutatore del separatore di batteria. Controllare la continuità tra il cavo di segnale e la massa del telaio.

  3. Ispezionare il cavo, i connettori e i commutatori per danni causati da usura, isolamento sciolto o danni fisici che potrebbero far toccare il cavo al telaio della trattrice.

  4. Scollegare il commutatore o il relè del separatore di batteria. Se il cortocircuito a massa scompare dal lato del cavo, l'avvolgimento interno del relè o del commutatore del separatore è cortocircuitato e il componente deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Scollegare completamente i cavi della batteria principale per garantire la sicurezza e prevenire l'accumulo di elettricità statica o scintille.

  2. Accesso al Separatore

    Localizzare il commutatore o il relè del separatore di batteria (tipicamente montato vicino alla scatola della batteria o al pannello principale di distribuzione elettrica).

  3. Riparazione del Cavo (se applicabile)

    Se il test di continuità ha rivelato un cavo danneggiato, tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un cavo di dimensioni appropriate, saldare e sigillare con tubo termoretrattile.

  4. Sostituzione del Separatore

    Se il separatore stesso è internamente cortocircuitato, smontare i cavi principali della batteria e i cavi di controllo BCM di piccole dimensioni dai terminali.

  5. Installazione del Nuovo Componente

    Montare il nuovo separatore di batteria OEM. Ricollegare i cavi di controllo e i cavi principali della batteria, assicurandosi che tutte le connessioni siano pulite e serrate alle specifiche.

  6. Cancellare i Codici

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto BCM. Verificare il funzionamento del separatore per assicurarsi che il cortocircuito sia stato risolto.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Commutatore Separatore di Batteria (di Potenza)

    87458467

    Adatto a Magnum 235-380, Steiger 385-535

  • Commutatore Separatore di Batteria (Standard)

    82022881

    Adatto a Maxxum 100-140, Puma 165-210, serie Farmall

  • Relè Separatore di Batteria per Avviatore

    87392809

    Adatto a Puma, Maxxum, Farmall, serie Quantum

  • Commutatore Separatore di Batteria (Prodotto da Cobo)

    87392866
  • Kit Separatore di Batteria Elettronico

    719752024
  • Modulo di Controllo del Corpo (BCM)

    47896946

    Numero di parte del software

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Case IH